イード・アル・アドハーの長期休暇のピーク時に73,434人の乗客を輸送する、ガルーダボス:私たちはダイナミックに動く

ジャカルタ - ガルーダ・インドネシア航空グループは、6月14日(金)に下落したイード・アル・フィトルの休日のピーク時に、すべてのフライトルートで少なくとも73,434人の乗客の総輸送を記録しました。

ガルーダ・インドネシア航空のイルファン・セティアプトラ社長は、ガルーダ・インドネシア航空のメインブランドが35,041人、シティリンクの低コストキャリア(LCC)ラインが38,393人もの乗客にサービスを提供していると詳述した。

イード・アル・フィトルの長い週末の乗客移動のピーク時に、ガルーダ・インドネシア航空グループは、ガルーダ・インドネシア航空とシティリンクが運航する合計456便の最大85%の時間厳守率を記録しました。

この2024年のイード・アル・フィトルの休日に合わせて、2024年6月13日から18日までの期間に、ガルーダ・インドネシア航空は少なくとも335,819人を輸送すると予測しており、ガルーダ・インドネシア航空は少なくとも165,195人の乗客と約170,624人の乗客を運ぶと予測しています。

ガルーダ・インドネシア航空グループは2,587便を運航し、ワイドボディ機材の運航と少なくとも14便の追加便(エクストラ便)の運航を通じて飛行能力を追加することで最適化され、そのうち10便はシティリンクが運航しています。

この数字は、来週末まで続くと予想されるイード・アル・フィトルの長い週末の期間に旅行する乗客の動きに沿って、確かに動的に動き続けます。

ガルーダ・インドネシア航空グループは、フライト容量と旅客サービスの可用性を最大化することにより、フライトサービスに対する一般市民のニーズを満たすために、引き続き最適化しています。

これらの取り組みを通じて、ガルーダ・インドネシア航空グループは、2024年のイード・アル・フィトルの休暇期間中に乗客に優れたサービスを提供でき、休暇期間前の乗客交通量と比較して5〜8%増加すると予測されています。

「私たちは、特にデンパサール、ロンボク、メダンへのフライトなど、かなり高いレベルの占有率を記録するルートで、確実に動的に動き続ける乗客の動きを監視し続けます。さらに、今年のイード・アル・フィトルの休暇期間は、学童のホリデーシーズンの始まりと一致します」とイルファンは言いました。

イード・アル・フィトルの休暇の瞬間と今後の学校の休暇の瞬間に合わせて、ダイナミックに動き続ける乗客の増加を予測しており、私たちの焦点は、ガルーダ・インドネシア航空グループが期間中に円滑な飛行運営を確保するためにどのように努力し続けることができるかということです。

その1つは、すべてのサービスタッチポイントで乗客の安全、セキュリティ、快適さを確保するために、独立した利害関係者と集中的に調整することです。

フリート適格性または航空耐空性の側面は、今回のイード・アル・フィトルの休暇期間中にガルーダ・インドネシア・グループの運用準備を最適化する上での当社の焦点でもあります。

これに関連して、ガルーダメンテナンス施設(GMF)は、航空機のメンテナンスプログラムの完了から始まり、ピークシーズン期間の開始前に多くの準備と緩和を実施しました。人的資源の数の増加航空機スペアパーツの調達の加速 - 特に技術的な問題を解決するために必要な急速な移動部品。地上サポート機器の追加に。

「ガルーダ・インドネシア・グループが常に最高のサービスを提供する用意があることは、今年の国家航空セクターの復活の勢いを解釈する際の航空輸送セクターの準備ができていることを確かに反映しています。ですから、今回のイード・アル=フィトルの休暇期間中に私たちがとった様々な積極的な措置が、家族との特別な瞬間の真っ只中にいるコミュニティのニーズと期待に応えることができることを願っています」とイルファンは締めくくりました。