EV用のICE機を放棄し、ジャガーF型機の最後の生産ユニットが展示されます

ジャカルタ - ジャガーのようなメーカーが、将来完全にEVブランドになり、ゆっくりと内燃機関(ICE)を離れることを発表したことは秘密ではありません。将来生産を再開しないICEモデルの1つは、F型式です。

英国のブランドは、英国のキャッスルブロムウィッチ工場で組み立てられたF型の最後のユニットを生産しました。これが最後のユニットであるため、モデルは「ジャガーヘリテージ」コレクションに展示されます。

「今日、F-TYPEと革新的なスポーツカーの歴史の75周年を祝います。また、新しい時代の始まりも楽しみにしています」と、6月15日(土)にブランドの公式ウェブサイトから引用したジャガーのマネージングディレクター、ラウドン・グローバーは述べています。

F-Typeの最後のユニットは、ジョラグリーンの色で装飾された5.0リットルのコンバーチブルスタイルのV8エンジンで装備され、黒い屋根とタンウィンザーの皮でコーティングされたインテリアが装備されています。

このコンバーチブル スポーツカーは、ジャガーダイムラーヘリテージトラスト(JDHT)博物館に引き渡されます。この場所は1983年に設立され、ジャガーとランドローバーブランドの以前のさまざまなモデルを展示しています。

ジャガーF-Typeは、伝説のE-Typeなど、もはや生産されていないいくつかのモデルに加わります。2つは、XE、XF、XFスポーツブレーキの最後のユニットとともに、英国のJDHT、ゲイドンにいます。

F-TYPEは2013年にコンバーチブルカーとして初めて発売され、40年前以来のジャガー初の2人乗りスポーツカーです。デビュー年、この車はワールドカーデザインオブザイヤー賞を受賞しました。

その生産期間中、87,732台が生産され、2025年初頭まで利用可能になります。一方、E-Typeは72,528台を生産しました。

完全電動化への移行において、ジャガーはジャガーの電気自動車専用プラットフォームであるJEA(ジャガー電気建築)に基づいて構築された3つの新モデルの存在を確認しました。

最初に発売されるモデルは、4ドアGT電気自動車です。消費者は2024年末までにこの車の形状を見ることができ、2025年に納車スケジュールが始まります。その後、ブランドは2025年後半に第2EVを発売し、3番目のモデルは1年後に発売する予定です。