ヒュンダイは、クレタEVが早ければ来年にデビューすることを確認した

ジャカルタ - 古い間、その出現について噂され、現代クレタEVの発売時期についての確実性がついに明らかになりました。メーカーは、このコンパクトな寸法SUVが2025年初頭からインド市場に到着すると述べている。

「Ioniq 5の販売から学んだことをすべて使うと思います、なぜならご存知のように、私たちは1月25日初めに現代自動車の最初の大量EVを発売するからです」と現代自動車インディアの最高執行責任者(COO)であるタルン・ガーグは、6月11日火曜日のオートガー・インディアから引用しました。

このように、現代クレタEVは、ライバルであるスズキのeVXによる電気自動車の発売よりも最初に到着します。以前は、車が集中的なテストのためにインドの通りを通り過ぎるカメラに何度か捕らえられました。

この車は、クワッドビームLEDヘッドライト、DRLLEDホライズン、フロントとリアのLEDライト、および相互接続されたLED照明を搭載した、今年初めに発売されたばかりのクレタフェイスリフトに似たデザイン言語を持つことになります。

この車は電気自動車であるため、モデルはクローズドグリルディスプレイに置き換えられました。フロントバンパーとリアバンパーは、SUVの基盤に沿って、わずかに変更されました。

EV固有のブランディング要素のいくつかは、フロント、サイド、バックにある可能性が最も高いです。さらに、クレタEVは、ネクソンEVフェイスリフトと同じアエロインサートを備えた最新のモーターケードも用意します。

単なる視覚的なリフレッシュではなく、空気力学として車両を安定させるのに役立つ機能を有する。クレタEVは17インチ・18インチのサイズで提供されると推定されています。

インテリアは、インフォテインメントスクリーンと相互接続された機器クラスター、フロントのベンチレーティングシート、洗練されたパノラマサンルーフ、8方向ドライバーシート、ボーズプレミアムオーディオシステムなど、いくつかの標準機能で飾られます。

Creta EVはLG Chemの45kWhバッテリーパックで駆動される可能性があり、バッテリーが完全に充電された状態では最大300 kmから450 kmの距離をカバーすることが期待されています。

バッテリーは、最新世代のコナEVの電気モーターに接続され、138ドルの出力と255Nmのトルクを生成します。最高速度、充電時間、加速の詳細はさらに発表されます。