アイルランガ ヒュンダイのCEOと会い、水素ネットワークソリューションとEV開発について議論

ジャカルタ-アイルランガ・ハルタルト経済調整大臣は、韓国での実務訪問中に現代自動車グループのCEOであるEouisun Chungと会談しました。さらに、インドネシアの廃棄物から水素への、地域社会の廃棄物の利用に至るまで、世界中のさまざまな水素プロジェクトに積極的に関与しているヒュンダイの努力を評価しました。

「HTWO(H2)ネットワークソリューションを積極的に導入しているヒュンダイの努力に感謝します。水素はカーボンニュートラルな動きと経済発展を促進する上で重要な役割を果たすことができるため、これはインドネシアに利益をもたらすだけでなく、長期的にはASEAN市場にも利益をもたらすでしょう」とAirlanggaは5月21日火曜日に引用されたプレスリリースで述べました。

Airlangga氏は、現代の水素プロジェクトの開発を奨励するために、SOE、すなわちPertaminaと協力する予定であると述べた。

一方、インドネシア政府は現在、EV開発のためのロードマップの作成、さまざまなインセンティブの提供、インドネシアのEVエコシステムの開発を通じて、インドネシアにおける電気自動車(EV)の開発を加速しています。

「ヒュンダイは資格のある電気自動車メーカーの1つでもあるため、ヒュンダイが零細・中小企業や地元のサプライヤー、またはインドネシアのエンジニアがEV問題を習得するための能力開発を提供することを奨励します」と彼は言いました。

Airlangga氏は、車だけでなく、エンジン、充電ステーションなどのデリバティブも追加し、ヒュンダイが工場周辺の現地サプライヤーをもっと巻き込むことができるようにした。

政府は、EV開発の加速に加えて、化石燃料から太陽光や地熱エネルギーなどの環境にやさしいエネルギーへのエネルギー転換の加速、低炭素技術とエネルギー効率の開発、および車両用の水素開発などの他の代替エネルギー源の開発も奨励しています。

インドネシア政府はまた、ヒュンダイが支援した前回の経済協力合同委員会(JCEC)会合で、完成した自動車工場、バッテリーセルの合弁工場、バッテリーパック工場など、インドネシアの電気自動車へのヒュンダイ自動車の投資など、いくつかの合意を奨励した。

Airlangga氏によると、ヒュンダイは2024年までにインドネシアのバッテリーセルを搭載した電気自動車を生産するバッテリー工場を建設しているという。

バッテリーセル工場の建設は西ジャワ州カラワンで行われ、LGエナジーソリューションとの合弁会社であり、2024年第3四半期に商業生産を開始します。