EVダウン要求、GMは2027年にPHEVモデルを発表することを選択

ジャカルタ - シボレーやキャデラックなどのブランドを擁するゼネラルモーターズ(GM)は、2027年に最新のプラグインハイブリッド(PHEV)車両を発売することを確認しました。

GMのメアリー・バーラ最高経営責任者(CEO)は、需要が減少する中で、より厳しい排出ガス基準規制を遵守し、電気自動車(EV)の導入を遅らせるために、最新車の発売時間を手配していると述べた。

「ハイブリッドがソリューションの一部になる期間は、強力な充電インフラストラクチャをどれだけ早く取得するかにかかっています」とBarra氏は述べています。

GMは現在、ハイブリッド技術に焦点を当てていますが、充電ステーションの数を増やすことでEVの存在に対応するエコシステムも改善します。

PHEV車は、ガソリンと純粋な電気の2つの方法で動作できるため、EVに完全に橋渡しする正しいオプションであると言われています。純粋な電気との距離は印象的ではありませんが、PHEVは排出炭素の削減に貢献できます。

どの車両をPHEVモデルに使用するかは明記しなかったが、タホー、スバーバン、エクイノックス、エスカレードなどのベストセラー車がこのアプローチをとると推定されている。

さらに、米国(US)の企業もEVセグメントを離れる予定はありません。同社は環境にやさしい車両用のスペースを提供するためにさまざまな方法を行っており、その1つは最新のボルトEVのためにマリブデッドを注射することです。

シボレーブランドから、同社は最新のエクイノックスEV、ブレイザーEV、シルバラドEVを発売する予定です。実際、デトロイトを拠点とするメーカーは、エクイノックスとブレイザーモデルのために、より手頃な価格のトリムを提示します。

キャデラックでは、GMはまもなくOptiq、Vistiq、Ecarade IQなどの最新モデルを販売する予定です。GMCブランドは現在、ハマーEVとシエラEVも所有している。GMは今年、北米で20万~30万台のEVを販売する計画。