PUPR省は、2024年以降に43のPSNの完成がプラボウォ・ジブランのリーダーシップにとどまると楽観的です

ジャカルタ-公共事業公営住宅省(PUPR)は、2024年以降の43の国家戦略プロジェクト(PSN)の完了は、新しい政府、この場合はプラボウォ・スビアント-ジブラン・ラカブミン・ラカのリーダーシップの時代に継続されると述べた。

PUPR省の統合開発大臣Maulidya Indah Junicaの専門家スタッフは、43のPSNが大統領の新しいリーダーシップの時代にまだ完成すると楽観的です。

その理由は、平均して43のプロジェクトが建設作業を開始したからです。

「特に建設されたものについては、(継続する)と思います。つまり、そうです、サービスプロバイダーはすでに契約を結んでいます。そして、これらの(プロジェクト)の一部は、APBN以外の資金も使用しています。これは、ローン資金を(使用して)お金があり、ステージごとに継続するだけでよいことを意味します」と彼は5月16日木曜日に書いています。

マウリディアは、例えば高層ビルを建てるときなど、実例さえ与えました。

彼は、建物が基礎として100本の杭を必要とするが、行われたのはわずか10本だった場合、プロジェクトが直ちに停止される可能性は低いと評価した。

「例えば、高層ビルを建てるには、基礎が必要です。ポールがわずか10で、お金がそこにあるにもかかわらず、止めなければならないかどうかを100で必要とする場合。だから、そのステージは友人によって評価されるでしょう、彼は前進するに値するかどうか」と彼は言いました。

彼によると、43のPSNは後で再評価されます。財務保証から仕事の進捗状況まで。本当に良好な状態であれば、インフラプロジェクトは再開され、PSNステータスにとどまります。

「金銭的保証があれば、仕事も健康です。つまり、作業の進捗状況は適切です。(PSNから)除外段階に入ることは、おそらく考慮されるだろうと感じています」と彼は付け加えました。

今年以降完成する予定の43のPSNは、5つのダム、2つの灌エリア、1つの原水、1つのSPAM、1つの衛生、1つのエリア、32の有料道路です。

詳細には、東ヌサテンガラのムベイダム、南スマトラのティガディハジダム、中部ジャワのベネルダム、アチェのルコーダム&ステアリングビル、中部ジャワのカランノンコダムの5つのダムがあります。

次に、西ジャワのレンバン灌地域の修復と南スマトラのレンプー灌地域の開発からなる2つの灌があります。

次に、バンテン州セルポンに1つのカリアンスパムがあり、1つのジャカルタ下水道システム衛生、1つのバタン工業団地があります。

その後、セラン - パニンバン有料道路、ボゴール環状道路有料道路(カリンギン - サラベンダを含む)、有料道路、テビンティンギ - ペマタンシャンタル - プラパット - タルトゥン - シボルガ、ンガウィ - ケルトソノ - ケディリ有料道路(特にケルトソノ - ケディリ区間)、チャウィ - スカブミ - シランジャン - パダララン有料道路、デポック - アンタサリ有料道路(ボジョンゲデ - サラベンダを含む)。

さらに、ブカシ - カワン - カンプンメラユ有料道路、セルポン - バララジャ有料道路、セマナン - サンター有料道路、サンター - プロゲバン有料道路、ドゥリプロ - カンプンメラユ有料道路、ケマヨラン - カンプンメラユ有料道路。

また、ウルジャミ - タナアバン有料道路、パサールミング - カサブランカ有料道路、プロボリンゴ - バニュワンギ有料道路、クリアン - レグンディ - バンダー - マニヤール有料道路、ジャカルタチカンペックII南側有料道路、ソロ - ジョグジャカルタ - クロンプロゴ有料道路もあります。

さらに、スマラン - デマク有料道路、ビンジャイ - ランサ有料道路、ブキティンギ - パダンパンジャン - ルブクアルン - パダン有料道路、ペカンバル - バンキナン - パヤクンブ - ブキティンギ有料道路、ジョグジャカルタ - バウェン有料道路、ベトゥン有料道路(SP.セカユ)-テンピノ - ジャンビがあります。

次に、ジャンビ-レンガット有料道路、レンガト-ペカンバル有料道路、シンパンインドララヤ-ムアラエニム有料道路、ルブクリンガウ-クルップ-ベンクル有料道路、ゲデバゲ-タシクマラヤ-チラキャップ有料道路(ゲデバゲ-タシクマラヤ有料道路、パティンバンアクセス有料道路、ギリマヌク-ネガラ-ペルタタタン-ソーカ-メンウィ有料道路、カユアグン-パレンバン-ベトゥン有料道路の2024年完成目標。