ディラジア合同将校、ジョーク・ワイルドはどこへ行くのか混乱

ジャカルタ - 南ジャカルタの多くの違法駐車アテンダント(jukir)は、これまでのところ駐車係員としての収入に頼っていただけなので、懲戒処分の後に仕事を見つけるのに迷っていると言いました。

「駐車が許されなければ、他に何をしたいのかはまだわかりません」と、5月15日水曜日、南ジャカルタのテベット地区のミニマーケットの駐車係員、フシン(70)は言いました。

フシンは、視覚障害に苦しんだ後、仕事を辞めたと言いました。収入を得るために、フシンは誰も彼を仕事に受け入れようとはしなかったので、違法駐車係員になることを余儀なくされました。

その年配の男性によると、彼はもはや働かず、子供たちからの愛情だけに頼っていたので、彼のために人生をつなぐためにお金だけを探しています。

「ただ食べ物を探してください。私はもう働くことができないからです」と彼は言いました。

フシンと並んで、別の駐車場係員マツリも、仕事を見つけることも難しいことを考えると、この時点で職業を去らなければならなかった時期をまだ知りません。

彼は、駐車係員としての10年間、駐車料金を渡す住民を強制することは決してないことを保証しました。Rp1,000を与えた人もいましたが、Rp800はすべて受け取られ、たとえ与えられなかったとしても、それは問題ではありませんでした。

「私は顧客の車両の安全も監督するためにここにいます、なぜならここも盗難を起こしやすいからです」と彼は言いました。

別の駐車場係員バグスは、毎日現場を監督する個人にお金を預けなければならず、他の3人と交代してコンビニエンスストアの駐車場を守ったと言いました。

彼は、いつコントロールがあるのかはまだわからないが、彼が生き続けるためにオンラインバイクタクシーの運転手に戻る可能性が高いと付け加えた。

「もしそれが禁止されていたら、それは再び最も嘲笑的です。可能であれば、それはまだ働くことができるように構築されています」と彼は言いました。

一方、南ジャカルタ市政府(南ジャカルタ市政府)は、現場で執行を行うことで、この地域の違法駐車と違法駐車を規制し、監督し始めました。

「私たちは今日、違法駐車アテンダントに対する取り締まりを始めました」と南ジャカルタ交通局(Sudinhub Jaksel)の責任者Bernard Octavianus Pasaribuは言いました。

彼は、違法駐車と違法駐車の管理と監督はDKIジャカルタで同時に行われたと述べた。

南ジャカルタ地域では、水曜日に違法駐車係員(jukir)の管理が行われた2つの小地区があります。

彼によると、執行の初期段階では、彼の党はヒューマニスト的かつ説得力を持ってそれを行いました、すなわち、違法な駐車係員がいることが判明したとき、それは記録され、理解を与えられただけです。