解雇の脅迫を受けた、10人のUP PKB Dishubテストオフィサーが、車両テストダフ屋になったために倫理規定に違反して裁判にかけられた

ジャカルタ - 中央カリマンタンのソロラング・リージェンシー、ジャンビ、南スマトラOKIリージェンシー、カプアス・リージェンシーの運輸局の自動車試験ユニット(UP PKB)の自動車試験サービスに関連する行動規範違反の疑いのある10人の警官が、行動規範の聴聞会を受けました。

自動車試験の行動規範セッションは、インドネシア自動車試験協会(IPKBI)とインドネシア運輸省によって実施されました。

IPKBIのファチュリ会長は、自動車試験の実施における標準運用手順書(SOP)の違反は、容認できない重大な違反とみなされると述べた。

したがって、違反者は、同じ犯罪を犯さないように、加害者および他のテスターに抑止効果をもたらすために、厳しい制裁の対象とならなければなりません。

「SOPに準拠していない車両をテストするために仲介(仲介者)を実施するなど、規律のつかない自動車試験者の行動は、自動車試験者として取り消されたり解雇されたりするまで凍結で制裁される可能性があります」とFatchuriは5月9日木曜日に記者団に語った。

もう一つの制裁は、規定に従わないサービスを受けるUP PKB実施ユニットであるFatchuriが、3つの地区のサービスの閉鎖または凍結を閉鎖または凍結できることです。

さらに、3つのPKBの運用は、運輸省の作業チームとIPKBI要素によって監督され、最低サービス基準を満たし、再開できるようになるまでパフォーマンスを向上させます。

「行動規範の公聴会からの制裁の勧告は、専門的および認定組織のコーチとして陸上交通局長に直接伝えられました。この定期的なテストを実施するユニットは、2016年のPM 156第48条の規定および定期的なテストに関する運輸大臣番号19に従ってコーチングタスクを実行するための決定的なステップです」と彼は言いました。

さらに、ファチュリ氏は、行動規範の公聴会では、合同チームを通じたさらなる修理と監督まで、3つのUP PKBユニットを一時的に閉鎖するよう勧告することによって決定されたと述べた。

3つは、UP PKBサロラングンジャンビリージェンシー、OICリージェンシー南スマトラ、UP PKBカプアスリージェンシー、中央カリマンタンです。

「もう一つの制裁は、行動規範に違反した10人のテスターが彼らの能力レベルを下げられ、3年間凍結されたことです」と彼は言いました。

これらの車両テスターが犯したSOP違反は、定期的な車両テストで物理的な車両を提示しなかったため、Fatchuriは続けました。

その後、車両が登録されている限り、UP PKBから推奨事項なしでテストを受けます。規定に従わないテストに合格し、寸法を超える車両に合格するための証拠記入練習モールを実施します。

行動規範の公聴会は、2016年運輸大臣第48条のマンデートに従って専門機関を育成するための議題の1つであり、その実施において、IPKBI DPPの専門分子、法律顧問、検察官、および評議員からの行動規範公聴会の議長で構成される自動車試験倫理委員会と呼ばれる作業チームを結成しています。自動車試験の実施は、道路輸送の安全性を向上させることを目的としています。

行動規範の聴聞会は、聴聞会議長のエディ・スゼンディ、チスキル検察官、法律顧問のムスリム・アクバルが主宰した。一方、理事会は、IPKBI総会議長、運輸省公務員局、運輸省施設総局の定期試験副局、運輸省事務総長の法務部で構成されています。(リスキー・スリスティオ)