チカラン製のこの電気自動車は、インドネシアのEV市場シェアを制御します

ジャカルタ - インドネシアの電動化の増加傾向は、自動車メーカーによってますます需要が高まっている市場ニッチになりつつあります。同国の消費者向けに電気自動車を発売した多くのメーカーのうち、五菱汽車はEV販売の面で最も怪物なメーカーです。

五菱汽車が公式に発表した卸売データを通じて、2024年1月から3月までの最初の3ヶ月間に、Air evは686台もの販売に成功しました。これは、ますます激しくなるEV競争の真っ只中に、西ジャワ州ブカシのチカランで作られた電気自動車が消費者の注意を盗むことに成功したという兆候です。

提供された卸売データに戻ると、2024年1月、5つのダイヤモンドのロゴが付いた自動車ブランドの最初の製品は、6台の販売で年を開始し、2月には451台と急激に増加し、2024年3月には229台も販売されました。

Air evからの貢献だけでなく、別のモデルであるBリングoEVも素晴らしいセールスを記録することに成功しました。それでも、このメーカーが発表したデータから、2024年1月から3月まで、3,121の卸売ユニットをポケットに入れることができ、2024年1月には1,876台、2024年2月には428台、2024年3月には817台の詳細がありました。

この成果により、五菱の電気自動車の総卸売台数は、最初の3ヶ月間に合計3,807台を所有するか、64.4%の市場シェアを支配しています。

「ますます混雑する状況の中で、私たちは2024年第1四半期に電気自動車市場の64%を支配することで、インドネシアでナンバーワンのブランドとしての地位を維持することができました」と、ジャカルタで開催されたPERIKLINDO電気自動車ショー(PEVS)2024の傍らで、五菱自動車インドネシアの副社長であるアリフプラマダナは述べています。

五菱が提供する利点と利便性の1つは、EVコンポーネント生涯版サービスを提示することです。このプログラムは、五菱の電気自動車製品を持っている限り、消費者に快適さを保証します。

さらに、五菱はすでにインドネシア全土に150の店舗のディーラーネットワークを持っています。それらのすべては、五菱電気自動車の販売と引退に役立つ準備ができています。

さらに、電気自動車税制優遇措置の受益者の1人として、五菱が生産するEVはすべて現地で組み立てられており、国内コンテンツレベル(TKDN)の40%の価値をポケットに入れています。