ホワイトハウスは、2050年までに運輸部門でネットゼロエミッションを目標としています

ジャカルタ - ジョー・バイデン米大統領の政権は、炭素排出量を削減するための新しい目標を設定しました。彼らは、ゼロエミッション輸送車を使用して、2050年までにゼロエミッションを達成したいと考えています。

ホワイトハウスの公式ウェブサイトを通じて、米国政府は、運輸部門が米国最大の気候汚染の原因であると述べている。調査したところ、排出量のほぼ4分の1はバスやトラックなどの車両から来ています。

したがって、米国は、トラック、電車、航空機、船舶の無排出利用への移行を含む、ゼロエミッション輸送戦略を策定する。この戦略の策定には、米国政府全体が関与する。

「この戦略は、大気汚染ホットスポットに対処し、気候危機に対処し、さまざまな政府資源を動員し、市民参加と有意義なコミュニティの関与を反映するための行動を優先する」とホワイトハウスは書いた。

ゼロエミッション貨物輸送の利用は、2035年までにエネルギー部門でカーボンフリーの汚染を達成するというバイデンの目標に沿ったものです。同国のリーダーはまた、2050年までに輸送部門で正味ゼロエミッションを達成することを目標としています。

ゼロエミッション工業用トラックは、2030年までに30%、2040年までに100%販売されることが期待されています。この販売目標は、「車両に可能にするパスと実装アクションを特定する」という戦略に含めるべきです。

運輸部門におけるネットゼロエミッションコミットメントの一環として、政府は10億米ドル(16兆ルピア)の資金調達機会を発表した米国環境保護庁(EPA)など、いくつかの主要な資金調達プログラムを開始しました。

この資金は、学校バス、ゴミ収集車、配送トラックを含む6年生と7年生の大型タスク車両を置き換えるために、市、州、または部族が使用することができます。これらの車両はすべてゼロエミッション車両である必要があります。

「このプログラムを通じて支援されているプロジェクトは、大気汚染と騒音汚染を減らし、公衆衛生を改善し、良い給料でクリーンエネルギーの雇用を創出するでしょう」とホワイトハウスは言いました。