メルセデス-AMG 発売 GT 63 S E パフォーマンス, 加速 0-100 km /時間 3 秒未満

ジャカルタ - メルセデスベンツは、AMG GT 63 S EパフォーマンスまたはGTラインナップのトップバージョンとプルグインハイブリッド(PHEV)システムを発売します。この車はまた、メルセデスAMGペトロナスF1レーシングチームの感動的な技術を使用しています。

Mercedes-AMGのCEO、Michael Schiebe氏は、この車は高品質の機器と素材を組み合わせた強力なパフォーマンスを備えており、ライバルの多くのスーパーカーにとって理想的な挑戦者になっていると述べた。

「この車は4リットルのV8エンジンとハイブリッドシステムを組み合わせており、この車は私たちのGTファミリーのトップモデルです」とシエベは4月22日(月)に同社の公式ウェブサイトで述べています。

ドイツのメーカーはまた、車両性能の最適化に貢献する隠されたアクティブな空力要素を提示しており、そのうちの1つは、フロントスパンコールのリフトスタイルを減らすために、80 km / hの速度で最大40 mmまで自動的に下方に反応することができる炭素プロファイルです。

さらに、もう1つのアクティブコンポーネントは、トランクキャップに伸びて統合できるリアスポイラーです。運転状況に応じて位置が変更される場合があります。AMG GT 63 S E Performanceは、走行速度や伸びと横方向の加速など、さまざまな側面を変更する制御ソフトウェアを適応させます。

ドア2ドアクーペは、前面に6つのブロンズピストンキャリパー、背面にシングルピストンフローティングキャリパーを備えたAMG複合ブレーキシステムを備えています。空力性の10本のAMGライトスニー20インチシェルが装備されています。

内部には、ハイブリッド調整など、さまざまなものを備えた直感的なMBUXマルチメディアシステムが装備されています。この排他的な「AMGパフォーマンス」アイテムは、電気モーターの速度、動力、トルク、温度など、GT 63 S Eパフォーマンスのハイブリッド性能に関するビジュアルを特徴としています。

4.0リットルのV8ビトゥルボAMGエンジンと背面の電気モーターを組み合わせて、816dkの複合出力と1,420Nmのトルクを生成します。したがって、この車は最高速度320 km / hで2.8秒で0から100 km / hに加速することができます。

この性能は、AMG部門が開発した4Matic+オールホイールドライブドライブによってサポートされています。メルセデス-AMGペトロナスF1チームから技術を取得したリチウムイオン電池パッケージもあります。

バッテリーの容量は6.1kWhで、3.7kWの充電で充電できるため、最大13kmの純粋な電力で動作できます。

運転の楽しさの欲求を満たすために、メルセデスはエレクトリック、バッテリーホールド、コンフォート、スリッピー、スポーツ、スポーツ+、レース、個人などの運転モードをいくつか紹介します。

モデルの価格は、今後数ヶ月以内の推定発売時期に近いところで発表されます。