バンドン警察はパスツール料金所での車両の蓄積を予測しています
バンドン - バンドン警察は、バンドン市に入るための正門であるパスツール料金所での車両の蓄積を予測するために多くの努力をしました。Kasatlantas Polrestabes Bandung AKBP Eko Iskandarは、後でパスツール有料道路がいっぱいになったり、車両の流れが蓄積したりした場合、彼のパーティーは車両を次の料金所、すなわちPasir koja、Kopo、M Toha、Buwbatuに誘導すると説明した。「それで、次の料金所に案内しました。料金所のJkaも、次の料金所にブアフバトゥまで、蓄積がありました。スーリヤ・スマントリでパスツールが去ることにすべてが集中しているわけではないように、私たちはこれを分割しています」とエコは火曜日にバンドンで確認した。エコ氏によると、この取り決めは、バンドンが一般の人々が関心を持つ観光地の1つであることを考えると、レバラン2024年以降に交通渋滞が発生する可能性に関連しています。したがって、観光ルートや動脈を通ってバンドン市に入る道路にも手配が行われるだろう、と彼は言った。「確かなことは、レデンの方向にセティアブディのように、上向きの密度がある場合、後で下向きに降りる人々に耐えることができる一方通行があるということです。そして、一方通行のセセガルも、動かない車両の流れに近づく密度がある場合、チビルでは一方通行を行う可能性を排除しません」と彼は言いました。今回のイードとイードの後の瞬間に、バンドン警察は観光スポット、バンドン周辺のモール、狭い道路にも焦点を当て、ガトー・スブロト、パシルカリキ、セメルラン・ジャンクションからガルジャティ、ケボンジャティ、PVJの前のスカジャディ、セティアブディ、シハンペラスなどの渋滞を引き起こす可能性があります。「では、バンドンの観光名所に基づいて、私たちの経験によると、イードが動物園、ラルリンタス公園、カランセトラなど混雑している場合、私たちの焦点になります」と彼は言いました。エコ氏は、現場の状況と条件を考慮してエンジニアリングを行うために、メンバーの人員をこれらのポイントに配置したと述べた。「このバナーは道路の形状であり、構造は枝分かれしているため、あるポイントの回エンジニアリングを行うと、別のポイントに渋滞を移動していることを意味します」と彼は言いました。