常に何時間もの交通渋滞に影を落としているのに、なぜ帰郷の伝統は決して衰えないのですか?

ジャカルタ - レバランの帰郷はインドネシアの文化と不可分な伝統となっています。何万人、何百万人もの人々がイードを祝うために家に帰ることを選んでいます。

運輸省は、2024年の旅行者数は1億9,360万人、つまり総人口の71.7%に相当すると予測しています。この数は、1億2,380万人もの人々が帰国した2023年のイード帰郷期間と比較して56%増加しました。実際、今回のイードのお金の取引の価値は、帰郷先や観光地で回転するRpp157.3兆以上と推定されています。

イード・アル=フィトル1445年の人々の潜在的な動きの調査では、3,932万人(人口の20.3%)が電車で家に帰ることに興味があり、3,751万人(19.4%)がバスを選び、3,542万人(18.3%)が自家用車を選び、3億1,12万人(16.07%)がオートバイを選びました。

「2024年には、自家用車、有料道路、非有料道路でのバスの使用が依然として支配的であることを考えると、陸上モードは依然として輸送の集中です」と運輸大臣(Menhub)Budi Karyaは述べています。

旅行者数の多さによる渋滞を解消するため、警察交通隊(Korlantas)は、奇数偶数交通渋滞やトランスジャワ有料道路の一方通行システムの実施など、多くの規制を行っています。交通渋滞に直面するだけでなく、異常気象による洪水や土砂崩れの脅威によっても、さまざまな地域の旅行者が影を落としています。

毎年、異常な交通渋滞、事故件数、その他の悲痛な物語に至るまで、帰郷が行われるにつれて多くの悲痛な物語があります。帰郷は最も疲れる旅の一つと言えます。ほぼ同時に車両の量が積み重なり、至る所で渋滞が発生します。

人々は、イード帰郷中の最悪の瞬間の1つと呼ばれた2016年のイーストブレベス有料道路またはブレベスエクイット(ブレグジット)の出口での悲惨な事件をまだよく覚えているかもしれません。

伝えられるところによると、最初のジャワ横断有料道路で数十時間交通渋滞に巻き込まれたため、合計17人が死亡した。

この事件は、2016年のイード・アル=フィトルの数日前に発生し、7月6日水曜日に発生しました。

旅行者は2016年7月1日からジャボデタベックから大挙してきましたが、これはブレグジットイベントが起こった場所です。Kompasを引用して、ブレグジットは中部ジャワのペジャガン - ペマラン有料道路の57.5キロメートルに位置しています。この有料道路はパリマナン地域から伸びる一連の有料道路で、パントゥーラ線の渋滞を打破するために建設されました。しかし、当時、有料道路は半分、すなわちペジャガン - 東ブレベスしか開かれていませんでした。

接続されていない有料道路の端には、イーストブレーブという1つの料金所しかありません。これにより、車両はそこに積み重なります。料金所の直後に、パントゥーラ経由でチレボンの方向から来る車両の流れをまとめる交差点があったため、渋滞が悪化しました。

2つのフローの合流は大きな渋滞を引き起こしました。道路は車両の容積に対応できません。

パントゥーラ線の渋滞長は20km以上です。有料道路の渋滞は25kmに沿って伸び、東ブレベス有料ゲートからチレボンのカンチ地域まで広がっています。

深刻な渋滞を引き起こすもう一つの要因は、警察が2016年の帰郷の流れで同時に来る車両量の急増を予測できなかったことです。

渋滞した車線に沿って、多くの運転手が疲れ、車が燃料を使い果たしているなど。

さまざまな情報源によると、この交通渋滞で17人が死亡し、数十人が入院しました。死因は、心臓発作、二酸化炭素中毒、疲労までさまざまです。

2日2晩後、ついには渋滞も解消されました。これは、警察官がパントゥーラワイドを課した後でした。

帰郷は常に交通渋滞に悩まされていますが、この現象はインドネシア社会では消えることはありません。

帰郷は、故郷や故郷への帰還の一般的な用語です。都市から故郷への人間の大規模な移動は、住民が移住するために大都市に集中している国で一般的です。宗教的なお祝いがあるとき、彼らは故郷に群がります。これは旧正月のお祝いの間に中国でも起こりました。

ホームカミングは、上流または最後を意味するマレー語のウディクから来ています。過去には、川の上流に住むマレー人の伝統は、しばしば遠く離れた親戚に会うためにボートやビドゥクを使って川の下流に旅行しました。

「マレー語の言語、ウディク。文脈は河口に行き、それから家に帰ることです。人々が移住し始めると、街に成長があるので、帰郷という言葉は知られ、今まで維持され始め、彼らが家に帰るとき」とガジャマダ大学(UGM)の人類学者、ヘディシュリアヒムサプトラは言いました。

帰郷現象は、マジャパヒト王国とマタラム・イスラームの時代以前から存在していたと言われています。しかし、イード・ホームカミングという言葉自体が1970年代に人気が高まり始めたのは、新秩序時代がジャカルタ、バンドン、スラバヤ、メダンなどの主要都市に経済センターの建設を実施した後であり、その結果、村人が仕事を見つけるために群がった。

ヘディは、街に住み、働いている人々は、長い間家族や親戚に会っていなかったと言いました。実際、村にいる間は家族や親戚の近くにいることができます。

「私は間違いなく見逃しています、私たちが集まることができるようにかなり長い休日を待っています、それは大いに待っています。インドネシアでは、最も多くのイスラム教徒の人々であるため、イード・アル・フィトルは選択です。ヨーロッパやアメリカでは異なり、多くの市民がクリスマスに帰国しますが、私たちはイード・アル・フィトルです」とヘディは言いました。

ヘディによると、家族への憧れを解き放つイベントに加えて、帰郷は海外での彼の成功のための見せびらかしの「イベント」でもあります。「もう一つの動機は、彼が経済的に成功したことを示したかったからです」と彼は言いました。