したがって、北スマトラと西スマトラの旅行者に代わるもの、セクパンフェリー港で最も人口の多いバタム-ドゥマイルート

ケプリ - バタム・セクパン・フェリー港のマネージャーは、北スマトラ(北スマトラ)と西スマトラ(西スマトラ)への旅行者のための代替ルートが陸路で旅を続けるため、バタム-ドゥマイ交差点が最も密集したルートであると述べた。

セクパンリヤント港の運営管理者は、セクパン国内フェリー港は、ドゥマイ市、タンジュンバライカリムン、ロング海峡、その他の島々を目指して、03.00 WIB以来、旅行者で混雑し始めていると述べました。

彼は、港の運営は、旅行者の蓄積を打破し、海の波の変化を見越して、夕方までに目的地の港まで長い旅をする船を確実にするために、早朝から開かれたと説明しました。

彼は、今年の帰郷は過去5年間で最も人口密度が高いと言いました。

「これは、飛行機よりも手頃な価格のフェリーチケット価格によって引き起こされます。例えば、バタム・ドゥマイのチケット価格は1回の旅行で55万ルピアで、これは帰郷シーズン中に価格の上昇ではありません」と、リアウ諸島バタム島(ケプリ)のリヤント、4月7日日曜日、アンタラに没収された。

彼はまた、ドゥマイ市の目的地への交差点は3,800人の乗客に達する最も混雑したものになったと言いました。

「平日のドゥマイ市への横断は、最大収容人数380人の2隻の船しか運航していません」と彼は言いました。

リヤント氏によると、旅行者数は劇的に増加したものの、ほとんどの旅行者が出発日の前にチケットを購入していたため、港での列のプロセスはスムーズに進みました。

以前、ケプリ州知事のアンサール・アフマドは、イード・アル・フィトル1445 Hijri / 2024 ADの帰郷の流れのピーク時に旅行者の密度を避けるために、早めに帰宅するよう国民に訴えました。

アンサール氏は、今年のケプリの帰郷の流れは増加すると予測されており、全国的には旅行者数が前年比56%、つまり約1億9000万人増加すると推定されていると述べた。

「したがって、休暇中だった人にとっては、港や空港での乗客の蓄積を見越して、H-2またはH-1 Lebaranで家に帰ることを避けることができれば、早めに帰宅することが奨励されています」とTanjungpinangのAnsar氏は述べています。