地すべりの後、ボシミ有料道路ラリン流入スカブミ方向がチゴンボンゲートに回

ジャカルタ - ジャカルタから西ジャワ州スカブミに向かうボゴール-チャウィ-スカブミ有料道路(Bocimi)を通過する交通の流れは、有料道路KM 64 + 600 Aのセクション2の修理により、チゴンボン有料ゲート(GT)に回されました。

アンタラの言葉を引用して、4月6日(土)に出口GTチゴンボンで監視していると、交通回が行われた地域で多くの警察官が警備に立っているのが目撃された。

ボシミ有料道路を利用する多くの車両が、その場所に設置された回標識の指示に従ってGTチゴンボンに向かっているのが見えました。

KM 64 + 600 A自体のボシミ有料道路セクション2は、大雨のために発生した地すべりの後に修理されています。

進行中の修理により、スカブミ方面のボシミ有料道路セクション2 KM 64 + 600 A、またはその逆は車両で横断できません。

多くの重機車両が配備され、プンチャックとジャカルタからスカブミ地域に通じるボシミ有料道路の1つで修理をしているのが目撃されました。

ブルドーザーなどの大型車両は、有料道路の修理のために、周辺で土活動を行っています。

数人の修理作業員も移動しているように見え、ボシミ有料道路で修理をするために通り過ぎました。

バスキ・ハディムルジョノ公共事業・公営住宅大臣(PUPR)は、ボゴール・チャウィ・スカブミ有料道路(Bocimi)の地すべりは大雨によるものであることを明らかにした。

バスキ・ハディムルジョノは、この事件は地面の動きによるものではなく、純粋に大雨による地すべりのせいであると疑われていると述べた。このため、今後3日間で処理が追求されます。

「2024年4月8日(月)明後日、私たちはラインBがクラス1の車両の帰郷ルートとして使用されることを最初に監視し、テストしたので、チゴンボンへの帰郷の流れをわずかに壊すことができると予想されます。私たちは警察と調整し、ジャカルタからスカブミへの片道で開くことができます。逆流については、スカブミからジャカルタへの片道もあります。月曜日または火曜日に開くことができるように求められます。その後、イードの後、約2〜3ヶ月の取り扱いが永久に処理されます」とバスキは言いました。