車両の蓄積を見越して、ASDPはバッファゾーン経由の遅延シリーズを実装します

ジャカルタ - PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)は、休憩所にバッファゾーンポイントを提供することにより、遅延システムの実装を実施しています。このステップは、2024年のレバラン交通の円滑な帰郷と逆流をサポートするために取られました。

ASDPの商業・サービスディレクター、M. Yusuf Hadi氏は、このステップは港湾地域の車両の流れを解析する上で重要なポイントとして、追加の施設の1つであると述べた。

さらに、ハディは、乗客の生産が15%、車両の総生産量が8つの全国監視クロス、578万人の乗客と137万台の車両で14%増加すると予測しており、ASDPは遅延システムの実装で先見の明のある措置を講じています。

「レバラン2023の帰郷の円滑な流れの1つは、バッファゾーンにいくつかのポイントを提供することによる遅延システムの実装によって支えられており、このステップは今年イード輸送に再課されます」と彼は4月4日木曜日に書かれた2024年のレバラン輸送メディアギャザリングASDPで述べました。

ハディは、メラク港の方向にはKM 43休憩所、KM 68、ムニクランド、チクアサアタスなどがあると説明しました。

一方、バカウヘニ港の方向には、休憩所KM.87B、KM.67B、KM.49B、KM.33B、KM.20B、ガヤム動脈線、農業保証センター旧事務所、RMグヌンジャティなどがあります。

ハディはまた、ケタパン港の方向には、スリタンジュンターミナル、グランドワトゥドドール、アレバボールコート、リングラインにバッファゾーンエリアがあると付け加えました。ギリマヌク港には貨物ターミナル、UPPKBチェキック、バスターミナルがあります。アンカー港の方向には、サトウキビ農家協会の駐車場が含まれています。レンバール港の方向は、シゲンターターターターミナルとPDS駐車場です。

4月3日(水)11:00 WIBのデータによると、メラク交差点港、バカウヘニ港、ケタパン港、ギリマヌク港、チワンダン支援港のレバランH-1からH-7ポスト期間中にサービスユーザーによって予約された車両チケットは35,355に達し、開設された総予約割当量の7.9%に相当します。

2024年3月1日から30日までの期間またはレバランの事前輸送期間については、4つの主要港で販売された車両チケットの合計は652,118枚の販売チケットでした。

予約データから、ハディは続けて、帰郷の流れのピークは2024年4月6日(H-4)に発生すると推定され、メラク港で予約したサービスユーザーの数は3,124枚にも上り、これは開かれた予約クォータの15%に相当します。

ハディ氏によると、スムーズな旅行のために、特にメラク-バカウヘニ交差点とケタパン-ギリマヌク交差点では、ASDPはサービス利用者に出発前にFerizy経由でオンラインでチケットを購入する必要があります。

「これは、交差点中のスムーズさと快適さのためであり、サービス利用者が最大H-1出発券を持っていることを確認してください」とHadi氏は述べています。