トヨタニューラッシュGRスポーツでリフレッシュを与える、よりスポーティでタフな外観

ジャカルタ - PTトヨタ・アストラモーター(TAM)は、ニューラッシュGRスポーツの外観と機能の改善を提供します。リフレッシュは、よりスポーティでタフに見えるミディアムSUVとしてのニューラッシュのDNAをさらに強化するために、外装とインテリアデザインのセクションで行われます。

継続的な改善の精神のおかげで、このSUVはより際立たされ、時代に合わせた顧客のニーズに合わせて品質とプレミアムの印象を与えます。

「トヨタは、スポーティでタフなイメージ、運転の楽しいニューラッシュブランドのGRアイデンティティを強化し、品質とプレミアムの印象を高めて、より広い中堅世帯市場セグメントに到達し、より顧客に利益をもたらすトータルオーナーシップエクスペリエンス価値を提供したいと考えています」と、PTトヨタアストラモーター(TAM)の副社長ヘンリータノトは公式声明を通じて述べています。 4月2日,火曜日。

では、このモデルに対してTRAはどのような変更を加えたのでしょうか?実際にはすでに非常に強力なSUVキャラクターを持っているNew Rush GR Sportのフロントには、かなり大きな変更が加えられました。ブラックグロッシフロントグリルオーナメントはより新鮮で豪華な顔の外観を提供し、ニューデザインブラックグロッシフロントバンパースポイラーはSUV GRブランドのシグネチャーとして、よりマッチーで手ごわいフロントの印象を備えています。

さらに、トヨタはまた、よりスポーティでエレガントで上品に見える黒いタッチでいくつかのアイテムのアライメントを通じて、GRコアスリートブランドを強調したいと考えています。豪華な黒いタッチはブラックアウターミラーとブラックドアハンドルセクションに与えられ、フロントスタンプのデュアルVVTiエンブレムは取り外され、ブラックグロッシーオーバーフェンダーに置き換えられ、スタンプ全体を保護し、さらにダッシュに見せます。

別の改善点は、ドアへの配置が低くシフトされるブラックグロッシーサイドボディマウルディングの新しいデザインと、ツートンアロイホイールの新しいデザインです。奥に入ると、ブラックグロッシーアップドアガーニッシュはスポーティで上品な雰囲気をさらに厚くします。フロントバンパーに沿って、ブラックグロッシーリアンバンパースポイラーの新しいデザインは、よりマチョで手ごわい姿勢を示しています。

GRの独特のデザインテーマ、すなわちスポーティ、エレガント、豪華さを新しいRush GR Sportの内部に引き継ぎ、ブラックインテリアカラーはよりプレミアムで快適なキャビン雰囲気を提示します。GRロゴの開口部付きの新しい9インチオーディオスクリーンは、運転が楽しい車両の印象を強化します。黒いソフトパッドで作られたインテリアパネルとアームレストドアに触れ、よりリラックスした快適な運転体験を提供します。

GRステアリングホイールは、トヨタガズーレーシングの特徴的な楽しい運転感覚を追加するためにまだ提示されています。GRヘッドレスカバーはまた、キャビン内のスポーティなオーラを強化するために固定されており、GRスポーツタイプの特徴です。ポータブルタイヤインフレータ(12 V)は、New Rush GR SportとGタイプでも利用できるようになりました。

トヨタは、ニューラッシュのコアバリューの1つである7人の乗客の輸送能力を維持しており、強力なガイブ文化でインドネシアの家族の心に固執し続けています。3つのベンチラインがあるにもかかわらず、商品を運ぶ能力はまだ十分であり、キャビンエリアには豊富な保管スペースがあります。SUVの典型的な姿勢は、その信頼性を疑うことなく、平日と週末の両方のさまざまな道路状況に印象的な柔軟性と持続可能性を提供します。

前世代と同様に、New Rushには価格の異なる4つのモデルオプションがあります。たとえば、New Rush 1.5 G MT Rp284,400,000、New Rush 1.5 G AT Rp295,200,000、New Rush 1.5 GR Sport MT Rp299,750,000、New Rush 1.5 GR Sport AT Rp310,450,000 はすべての DKIジャカルタOTRを上回っています。

この機会に、トヨタはT-Careプログラム、すなわち7回目の定期サービス(最大3年または60,000 km)までの無料の求人労働と部品の無料部品を提供しています。さらに、トヨタワラントイ(エクステンデッドウェランティ)の延長は1年または20,000 kmで、顧客の記録はトヨタの公式ワークショップでの定期的なサービスです。

「PTトヨタ・アストラ・モーター(TAM)は、これまでラッシュをミディアムSUVセグメントにおけるモビリティソリューションのトップチョイスにしてきたインドネシアファミリーの忠誠心に感謝します。また、ラッシュGRスポーツを活動を行う際の主なオプションにしたGR愛好家の熱意に感謝します」と、PTトヨタアストラモーター(TAM)のマーケティングディレクター、アントン・ジミ・スワンディは締めくくりました。