三菱商標「ランサー」を米国の特許庁に提出する、レジェンドリス名の復活か?

ジャカルタ - 驚くべきニュースが三菱から来ました。日本の自動車ブランドは、10年近くの不在の後、米国(US)市場に「ランサー」という名前を呼び起こすつもりであると報告されました。

3月26日火曜日のCarBuzzページから開始された同社は、米国特許商標庁(USPTO)に「ランサー・スポーツバック」という名前の特許を申請しました。したがって、これはメーカーがエクリプスクロスイベントに似た古い名前を呼び起こすという兆候を裏付けます。

自動車メーカーが知的財産を維持するために特許庁に多くの名前を提出して、ライバルが象徴的な名前を盗むことができないようにすることは珍しくありません。

しかし、ダイヤモンド3つのロゴを持つメーカーがアンクルサムの国のために最新のランサースポーツバックを発売するかどうかはまだ保証されていませんが、利用可能な車両の選択があまり多様ではないため、その可能性は広く開かれています。

米国では、三菱は、まもなく中止されるミラージュやアウトランダースポーツ、エクリプセクロス、純粋内燃機関(ICE)とプラグインハイブリッド(PHEV)のバージョンを提供するアウトランダーなど、いくつかの製品を販売しています。

三菱ランサーは、2007年から2017年に導入された第9世代で、最後に世界市場を模索しました。セダンバリアントに固執するだけでなく、メーカーは当時スポーツバックタイプにもそれを提示しました。

残念ながら、この名前は2017年初頭に世界市場向けに注入され、最後の生産は同年の8月に実施されました。この車は理由もなく生産を停止し、世界中のクロスオーバーとSUVの販売に焦点を移したいと考えていますが、ミラージュハッチバックとG4セダンの販売は北米市場で継続されています。

それにもかかわらず、同社は2017年にこの伝説的な名前の次世代「ランサー」を台湾と中国市場に捧げて提示することに同意しました。「グランドランサー」という名前の車は、これら2つの国で今日でも販売されています。