チケット補助金に153億ルピアを注ぎ込み、運輸省無料ホームカミング船道

ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)は、船のチケットを助成するために153億ルピアの予算を準備しました。これは、2024年のイード・アル・フィトルの休暇中に、海上輸送モードを通じて無料の帰郷プログラムにあります。

運輸省のヘンドリ・ギンティング海上交通局長は、予算は前年と比較して増加したと述べた。

「今年はチケットを助成します。したがって、予算は前年の102億ルピアから、今年は153億ルピアに増加しました」とヘンドリはアンタラを引用して言いました。

彼は、今年は無料の帰郷を実施するパターンに変化があったと説明しました。以前は2023年だった場合、運輸省はプログラムを実行する際にペルニ船をリースしました。しかし、今年はチケット補助金制度があります。

「ですから、このチケット補助金の準備は非常に大きいですが、チケット補助金だけでさらに効率的になります。船を運航することによってではありません」とヘンドリは言いました。

ヘンドリによると、これは非常に適切であり、プログラムをより効果的かつ合理化し、無料の帰郷出発日に船が空になるのを防ぐことができます。

「船を運航すれば、陸上交通総局の友人と同じように経験しているように見えるので、その多くは登録していますが、出発当日は船でいっぱいではありません」とヘンドリは言いました。

一般的に、運輸省は、Eid al-Fitr 1445 Hijriの間に、乗客のために48,889人、インドネシア全土の海上輸送モードを通じて電気モーター以外の二輪車のために4,800人の無料の帰郷と帰還のクォータを設定しました。

48,889人の乗客の割り当てのうち、9,600人はジャカルタ-スマラン航路の割り当てであり、別の39,289人の割り当ては、インドネシア全土の50の港湾ルートにまたがるジャワ島外の乗客割り当てです。

ヘンドリ氏は、彼の党によって開始された無料の帰郷プログラムと無料チケットは、2024年のイード帰郷期間中にコミュニティの移動を支援し、安全と福祉を向上させるための政府による真の取り組みであると述べた。

「インドネシア全体なので、より公平です。時々、私たちはジャワだけでそれについて尋ねられるので、スマトラ、カリマンタン、スラウェシ、さらにはマルクとパプアの兄弟姉妹に答えたので、これはより均等に分布しています」とヘンドリは再び言いました。

海上輸送による運輸省の無料帰郷には、民間企業とSOE、すなわちPT Dharma Indah 11ルート with a quota of 16,684 people、PT Pelayaran Sakti Makmur 3ルート with a quota of 5,476 people、PT Dharma Lautan Utama 5ルート with a quota of 4,117 people、Pelni 30ルート with a quota of 13,012 peopleが参加しています。

ヘンドリ氏は、無料の帰郷プログラムの登録プロセスは、公式ウェブサイト mudikgratis.dephub.go.id を通じてコミュニティ全体が行うことができると付け加えた。登録は、指名手配や無責任な個人の存在を防ぐためにオンラインで行われます。

「後でIDカードの最終チェックが行われます。私たちの希望は、これがすべての兄弟姉妹にとって本当に有用で役立つということだからです」とヘンドリは言いました。