BPTD シトゥボンド-マドゥラ航路のアシストフェリーを提案する

シトゥボンド - 東ジャワ州(ジャティム)の陸上交通管理センター(BPTD)地域XIのシトゥボンド州ジャンカル交差点港サービスユニットは、ジャンカルシトゥボンド港のレバラン2024帰宅フロー乗客の密度を打破するために、中央政府への援助フェリーを提案しました。

チャンカル横断港サービスユニットの副コーディネーターであるシトゥボンドアフマドロジキンは、チャンカル港(シトゥボンド)からマドゥラのスメネップリージェンシーのいくつかの島への横断歩道にフェリーを追加する提案は、チャンカル港の旅行者の爆発を予測するために必要であると説明しました。

「我々は今年、イード帰宅の流れのための援助船の提案を中央政府に提出した、これは円滑な帰郷の流れのためであるので、うまくいけば実現される」と彼はANTARAによって引用されたように言った、3月21日木曜日。

Rozikinによると、これまでのところ、チャンカル-マドゥラ交差点で運航しているフェリー艦隊の3つのユニット、すなわちKMPムギヤンゴ・フラロ・チャンカル-カリアンゲート-カンゲアン航路、KMPウィシトラダルマIチャンカル-サプディ-カリアンゲート航路、およびKMPダルマ・カルティカ・ジャンカル-ライアス-カリアンゲート航路があります。

前年の経験から学ぶと、アンカル港はバリ島からラース島(マドゥラ)への旅行者によって支配されており、約15,000人がラース島に戻ると推定されています。

「したがって、シトゥボンド-マドゥラ航路、特にラース島への旅行者のために、援助船が必要です」と彼は言いました。

Rozikin氏は、SitubondoのJangkar Portは、JangkarからLembar、West Lombok Regency、West Nusa Tenggara(NTB)への横断輸送も提供していると説明した。

7つのフェリー艦隊ユニットがアンカル-レンバル(州間)交差点で運航している、と彼は言った、すなわちKMPトリマスライラ、KMPトゥンジュパルタマカヤ588、KMPマリサヌサンタラ、KMPダルマフェリーIX、KMPスワルナカカール、KMPパルナカリヤニ、KMPジャトラII。

「このアンカー-レンバル交差点を走行する7隻のフェリーのうち、1隻は現在修理中または補充中であり、他の6隻のフェリーユニットは海に適しており、イードの帰郷の流れに奉仕する準備ができています」とロジキンは言いました。