IKNの有料道路の建設が加速されていますが、どこまで進んでいますか?

ジャカルタ - 公共事業・公営住宅省(PUPR)は、野生生物開発総局を通じて、IKN有料道路、すなわち東カリマンタンの群島の首都(IKN)における基本的なインフラプロジェクトの1つとして、バリクパパン・サマリンダ(Balsam)の作業を加速しています。

バルサム有料道路自体は、IKN中央政府コアエリア(KIPP)と周辺エリアを結ぶアクセスの1つです。IKN有料道路自体の建設はいくつかの段階に分かれており、ステージ1は3つのセクションで実行されます。

問題の3つのセクションは、セクション3A(カランジョアン-カリアンガウサミット)、セクション3B(KKTカリアンガウ-シンパンテンパドゥン)、セクション5A(シンパンテンパドゥン-バラン島橋)です。

3月20日(水)@pupr_binamarga、道路総局の公式Instagramアカウントのアップロードの情報に基づいて、IKN有料道路プロジェクトのセクション5Aの建設の進捗状況は77.8%に達したと具体的に述べられています。

総契約に基づくこのセクションの取り扱い長さは6.67キロメートル(km)です。

それでも、この開発プロセスでは、土地取得や舗装装具の追加ニーズなど、さまざまな障害にも遭遇します。

「フォローアップのために、土地所有者との審議と舗装装置の追加が行われました」とビナマルガ総局の声明は彼のアップロードに書いています。

セクション5Aシンパンテンパドゥン-バラン島橋に加えて、バルサム有料道路自体の作業は、セクション3Aカランジュアン-カリアンガウサミットとセクション3B KKTカリアンガウ-シンパンテンパドゥンの2つのセクションで実施されています。

参考までに、公共事業公営住宅省(PUPR)は、バリクパパン市と北ペナジャムパセルのIKN中央中核政府地域(KIPP)を結ぶ道路ネットワークがあり、主にIKN有料道路とバラン島橋を渡っていると述べました。

PUPRのバスキ・ハディムルジョノ大臣も、有料道路ネットワークが2024年7月に完成することを目標としています。

「このIKN有料道路は、私たちが建設した他の有料道路よりも品質が向上しなければならないため、品質に注意を払い、確認し続けてください。2024年7月までにフェーズ1が完了し、運用可能になる必要があります」とバスキ大臣は1月19日金曜日にVOIが受け取った書面による声明で述べました。

フェーズ1では、IKN有料道路の建設は現在、セクション3Aカランジュアン-KKTカリアンガウの13.4キロメートル(km)に沿って3つのセクションで実行されており、48%の進歩があります。

セクション3B KKTカリアンガウ・シンパン・テンパドゥンは7.3km、進歩は57%、セクション5Aシンパン・テンパドゥン・バラン島橋は6.7km、進歩は67%です。これら3つのセクションは、2024年7月に完成し、機能する予定です。

セクション6Aリコ-外環状道路計画IKNとセクション6B外環状道路計画-交差点3 ITCIについては、セクション6Aで4.8%、セクション6Bで17.5%の進捗で土地と建設も開始されました。