歴史、米国の戦闘機はオーストラリアを「エミュレート」

ジャカルタ - 航空機メーカーのボーイング社は、ボーイングがオーストラリアのために開発したように、米国空軍(米国)スカイボーグのプロトタイプの基礎としてパイロットレス航空機を使用すると、ボーイングの幹部が言いました。

問題のドローンは、オーストラリアで50年以上ぶりに設計され製造された軍用機、ロイヤルウィングマンです。これは、南オーストラリア州の地上管制局からそれを監視したボーイングのテストパイロットの監督の下で、土曜日に最初の飛行に成功しました。

ボーイングロイヤルウィングマンは長さ38フィート(11.6メートル)で、2,000海里(3,704km)の範囲と様々なペイロードを装備できる鼻を持っています。航空機はまた、武器を運び、より高価な有人戦闘機を保護するために盾として機能することができます。

ボーイングは、16機ものロイヤルウィングマンジェット機が有人航空機で、単一のミッションで飛行できると言いました。

米空軍は12月、ボーイング、ジェネラル・アトミックス航空システム、クラタス・ディフェンス・アンド・セキュリティ・ソリューションズに数百万ドルの契約を授与し、有人ジェット機で動作する無人航空機プロトタイプを生産しました。

「空軍チームシステムは、スカイボーグの入札の基礎です」と、ロイターが報じたように、ボーイング空軍チームプログラムディレクターのシェーン・アーノットは記者団に語りました。

「明らかに、米国市場は大きな市場です。それが私たちにとって焦点であり、米国で何らかの契約や記録プログラムを達成しています」と、彼が付け加えました。

世界中の軍隊が資源を最大化するための安価で安全な方法を模索する中、防衛請負業者は無人技術への投資を増やしています。

米国の同盟国であるオーストラリアには、米国外最大のボーイング社のフットプリントがあり、広い空域と飛行試験のための交通量が比較的少ない。

オーストラリア政府は火曜日、オーストラリア空軍(RAAF)のためにさらに3機の忠実なウィングマン機を手に入れるために1億1,500万豪ドル(8,900万ドル)を投資し、有人航空機でジェット機を使用するための戦術を開発すると述べた。

「ボーイングの目標は、この航空機を既存の航空機と協力して、将来的に力の乗数になる方法を理解することです」と、raaf副航空元帥と能力の空軍チーフキャス・ロバーツが言いました。

英国は1月、ベルファストのスピリット・エアロシステムズ・ユニットと3,000万ポンド相当の契約を締結し、同様のタイプのパイロットレス航空機が今後3年間で飛行試験を受ける予定です。

オーストラリアでのテスト飛行中、ロイヤルウィングマンは、その機能性を検証し、設計性能を実証するために、異なる速度と高度で所定のルートを飛行する前に、独自の力で離陸しました。

アーノットは、3機のロイヤルウィングマン航空機が今年の調整飛行に使用され、その結果、合計6機のオーストラリアの注文が得られると言いました。