衝突試験が超高速で行われない理由、これが2JCIの理由です

ジャカルタ - 車両衝突試験は、事故状況におけるドライバーと乗客の安全を確保するための重要なプロセスです。車両衝突試験が非常に重要ないくつかの理由は次のとおりです。

車両安全の改善:

まあ、多くの人が時速130kmの速度で衝突をテストすることは、車両の安全性をより確実にすると考えています。しかし、高架安全保険協会(IIHS)によると、これは実際に悪影響を及ぼす可能性があります。

3月17日にCarscoopsが報告した現在のIIHSテストプログラムは、時速64kmの速度を使用しています。この数字は、時速136kmに達する米国有料道路の最高速度制限よりも低く見えるかもしれません。しかし、そのスピードを選択する理由があります。

IIHSは公式YouTubeチャンネルの動画を通じて、高速走行を「恐れている」だけではないと説明した。実際、衝突試験基準は、時速56kmを使用する米国の自動車安全規制機関である米国高速道路交通安全局(NHTSA)よりも厳しい。

IIHS車両研究センターのラウル・アルベラエズ副所長によると、彼らの焦点は、最悪の条件下でのみ車を安全にすることではなく、より頻繁な事故にあります。

「私たちの衝突試験速度は、重傷や重傷を負わせる可能性のある現実世界の事故分布の中心点を表しています」とArselaez氏は説明します。

「確かにもっと深刻な事故がありますが、私たちは事故の全体的な数に焦点を当てています」と彼は付け加えました。

適切な衝突試験速度の選択は、車両の設計に大きな影響を与える可能性があるため、非常に重要です。衝突試験速度を時速130kmに上げると、実際には安全性に悪影響を及ぼす可能性があります。

「低速衝突時の安全性の低下など、予期せぬ結果が生じています」とAchelaez氏は述べています。

「高速衝突試験に合格するために、車はより硬くなり、低速での衝突では安全ではありません」と彼は結論付けました。