スカルノハッタ空港は、COVID-19パンデミックの影響から最も回復したと判断されました

ジャカルタ - PT Angkasa Pura(ペルセロ)またはAP IIは、スカルノハッタ空港(Soetta)がアジア太平洋地域に対するCOVID-19パンデミックの影響から最も回復した空港に指定されたと述べました。

旅行業界のための世界有数のデータプラットフォームを所有する英国ロンドンに拠点を置く機関であるOAG Aviation Worldwide Limitedは、スカルノハッタ空港をアジア太平洋(ASPAC)航空ネットワークチャンピオンズの勝者として指名しました。

コーポレートコミュニケーションAP IIのチン・アスモロ副社長は、3月6日水曜日にジャカルタで声明を発表し、この賞は、パンデミック中のフライト接続の維持と強化における懸命な努力に対するソエッタ空港のすべての利害関係者への感謝の一形態でもあると述べた。

この賞を授与するにあたり、OAGは2019年から2023年の間にアジア太平洋地域の空港での航空会社の能力開発を見ました。

シン氏は、2020年初頭にCOVID-19のパンデミックが発生したとき、AP IIとすべての利害関係者は、パンデミックがインドネシア最大の国と空港の正門であるソエッタ空港の運営に大きな影響を与えないように努力したと述べた。

「スカルノハッタ空港は国内の飛行アンカーであり、島国であるインドネシアでフライトが最も効率的な交通手段であることを理解しています」と彼はアンタラから引用しました。

彼によると、AP II、COVID-19タスクフォース、航空会社、AirNav Indonesia、TNI、Polri、移民、税関、検疫、地上処理を含むすべての関係者の緊密な協力のおかげで、運輸省とSOEs省の全面的な支援により、ソエッタ空港はパンデミックの真っ只中に営業時間を短縮したことはありません。

「パンデミック支援やワクチンを運ぶフライトなど、さまざまな種類のフライトにサービスを提供するために、毎日24時間営業を続けています。パンデミックの間、すべての利害関係者、すべての空港スタッフに献身的に感謝します」とCin氏は述べています。

さらに、シン氏はまた、パンデミックの状況が改善し始めたとき、AP IIはすべての利害関係者とともに、ソエッタ空港のフライト接続を再強化するよう直ちに努力したと述べた。

「パンデミックの状況が改善し始めたとき、すべての利害関係者は協力してフライト接続を改善し、スカルノハッタ空港が観光と国の経済の回復に最適に貢献できるようにしました」と彼は言いました。

一方、スカルノ・ハッタ空港のエグゼクティブ・ゼネラル・マネジャー、ドウィ・アナンダ・ウィカクサナ氏は、ソエッタ空港のフライトトラフィックはCOVID-19パンデミックのために劇的に減少したと述べた。

「パンデミックが襲ったときに学んだ教訓はたくさんあります。それにもかかわらず、スカルノハッタ空港は、パンデミックの課題に直面できるように、回復力のある迅速な適応操作を持っています。すべての利害関係者の支援のおかげで、スカルノハッタ空港は飛行接続性を維持および改善することができます」とDwi氏は述べています。

彼は、パンデミックの影響により、2020年と2021年に航空交通量が劇的に減少したと説明しましたが、その後、利害関係者間の良好な協力のおかげで、2023年まで続くまで、交通量は再び急速に増加しました。

パンデミック前の2019年、ソエッタ空港の乗客数は5,450万人を記録し、パンデミックが襲った2020年には2,060万人に大幅に減少し、2021年には1,880万人に再び減少しました。

パンデミックの状況が改善すると、AP IIはすべての利害関係者とともに、新しい飛行ルートを開設し、閉鎖された飛行ルートを再開し、既存の飛行ルートに飛行速度を追加することで、接続性を改善するよう努めています。

2022年には、航空機の乗客数は4,050万人の乗客に増加し、2023年には5,090万人の乗客に達するか、パンデミックがなかった2019年と比較して93%の回復率を反映しています。