PNBPを使用して、BPバタムはセイラディテラン高架道路の建設を1,320億ルピアと呼んでいます

ジャカルタ - リアウ諸島のバタム・ビジネス・エージェンシー(BP)は、セイ・ラディ高架の建設予算は1,320億ルピアに達したと述べた。

リアウ諸島のバタム州にあるセイラディ上空飛行プロジェクトの最初の基盤掘削の起工式の後、BPバタムのムハンマド・ルディ代表は、予算は2023-2024会計年度の非課税国家歳入(PNBP)から来ていると述べた。

「これはPNBPを使用しており、2024会計年度は完了する必要があります。橋の長さは120メートルです」と彼はアンタラを引用して言った。

ルディ氏は、セイラディ地域に高架道路を建設することは、その時点での混雑を解明するための取り組みの1つであると述べました。

さらに、高架の建設は、投資家がバタム市にもっと投資するための魅力でもあります。

「だから、投資ニーズはすべて準備します、そのうちの1つはこの高架です、なぜならバタム市の工業地帯は至る所に散らばっており、サグルン、ムカ・クニング、ノンサなどにあるからです」と彼は言いました。

彼によると、道路インフラは、バトゥアンパール港とハンナディム空港の出口を通じてバタムから輸出される商品の物流コストを削減するための主要なアクセスです。

「私たちは、円滑な交通のためのすべてのインフラストラクチャを準備することに引き続き取り組んでいます」とRudi氏は述べています。

セイ・ラディ・ボヤズミタ高架道路プロジェクトのコミットメント・メイキング・オフィサー(PPK)は、インフラプロジェクトは2024年末までに完了することを目標としていると述べた。

一方、サンドーナハウジングからの高架道路の出発点として、そして中国のマルガ葬儀場バタムで終わります。

「神の御心により、私たちは2024年の初めから始まり、年末を終えることを目標としています」とボーイは言いました。

彼は、セイラディ高架橋の長さは約120メートルで、両端の橋の短縮はそれぞれ約60メートルであると述べた。

この高架の幅は、3車線で10.5メートルの幅を持っています。

「この高架道路は、特にセクパンの方向からバタムセンターに向かう車両レーンのためのものです」とボーイは言いました。