PUPR大臣は、「放棄された」バンドン市内の有料道路プロジェクトが17年間続いていることを強調した。
バンドン - バスキ・ハディムルジョノ公共事業・公営住宅大臣(PUPR)は、交通渋滞を克服するために、バンドン都心有料道路(バンドンイントラ都市有料道路/BIUTR)の建設が継続されることを強調しました。「バンドン市の渋滞を克服するために、私たちはバンドン・イントラ・アーバン有料道路を継続することに合意しました」と、2月28日水曜日にアンタラから引用されたジャカルタPUPR事務所での西ジャワ州知事代理ベイ・トリアディ・マクムディンとの会談後、バスキ・ハディムルジョノは言いました。会議でバスキ氏は、PUPRは、政府と企業体協力(PPP)スキームの下で、ほぼ17年間停滞している有料道路の建設を加速するプロセスを開始すると述べた。「だから私たちはすぐにそれをオークションにかけ、バンドンの渋滞を克服し続けます」と彼は言いました。バンドン市のインナーシティ有料道路に加えて、バスキ・ハディムルジョノ氏はまた、会議で、彼の党は西ジャワの多くのインフラの開発を加速するのを支援するというPUPRのコミットメントについて議論したと述べた。PUPR省と西ジャワ州政府の間には、少なくとも他に4つの合意があり、1つ目はボゴール州パルンパンジャンの鉱山道路の改善に関するものです。しかし、バスキ氏によると、このコミットメントには、特別鉱山道路を継続するための西ジャワ州政府の努力が伴わなければならず、現在、彼の党は特別道路の建設に関して西ジャワ州政府によって準備されている計画を待っている。「私たちは地方道路の改良を実施します。しかし、西ジャワ州政府の努力も必要です。私たちは後で助けます」と彼は言いました。第二に、チレウニ-ガルート-タシクマラヤ(チガタス)有料道路に関連しており、PUPRは有料道路建設プロセスを直ちに実行できるように、2024年7月にオークションの勝者を知ることを目標としています。バスキはまた、彼の党が現在、資格補遺が行われ、最長の有料道路設計が追加されるという報告を受けたと付け加えた。「その後、イードの後、4月中旬がオークションにかけられます。オークションが2ヶ月であれば、5月から6月を意味し、7月には勝者がいるかもしれません。勝者がいるので、私たちはすぐに建設を行います」と彼は言いました。3番目のコミットメントは、地域道路大統領の指示により、PUPRは西ジャワの地方道路、都市地区の改善のための予算が増加することを保証します。「(予算は)2023年よりもはるかに大きくなるだろう。この提案は、西ジャワのインプレス道路の修理のために1.2兆ルピアです」と彼は言いました。さらに、地方道路のインプレスに加えて、飲料水のインプレスと廃水管理があり、バスキ氏によると、西ジャワ州で利用できます。現在、西ジャワには、ボゴールシティ、ブカシリージェンシー、ブカシシティ、チレボン、スカブミなど、プログラムを含まない5つのリージェンシー/都市があります。「これら5つのことが焦点であり、中央政府と西ジャワ政府の間で協力することができます。これは知事のベイ氏にとって良い機会です」と彼は言いました。西ジャワ州知事代行のベイ・トリアディ・マクムディンは、彼の党は、彼の党を受け入れ、西ジャワのインフラについて議論したバスキ大臣とPUPR省の階級に非常に感謝し、感謝していると述べた。「反応は非常に良好であり、今年はいくつかの計画が実行されています」と彼は言いました。この会議で知らされたベイは、西ジャワ地域書記代理のタウフィク・ブディ・サントソと西ジャワ・ビナ・マルガ・アンド・スペース・プランニング(BMPR)事務所のバンバン・ティルトユリオノ長官に同行した。一方、バスキ・ハディムルジョノは、ビナ・マルガの事務局長、チプタ・カリヤの事務局長、BPJTの責任者に同行しました。