44.17 Kmに沿ったケディリ - トゥルンガグン有料道路は、2024年第2四半期に建設開始

ジャカルタ - PT Gudang Garam Tbk(GGRM)は、2024年第2四半期から44.17キロメートル(km)のケディリ-トゥルンガグン有料道路の建設を直ちに開始し、総投資額は9.92兆ルピアです。

この有料道路の建設は、政府とグダン・ガラム(GGRM)の子会社であるPT Surya Sapta Agung Tolとの間で有料道路事業契約(PPJT)が署名された直後に始まります。

2023年12月14日付けの大臣番号PB 0201-Mn/2954の手紙に基づいて、PT Gudang Garam(Tbk)によって開始された44.17 Kmのケディリ-トゥルンガグン有料道路コンセッションオークションの勝者が決定されました。

さらに、2024年2月12日、PT Gudang Garam(Tbk)の創始者は、PT Surya Sapta Agung Tolと呼ばれるBUJTを結成し、設立しました。

PUPRのバスキ・ハディムルジョノ大臣は、ケディリ-トゥルンガグン有料道路の建設を計画したグダン・ガラムに感謝した。

「この有料道路プロジェクトの実施は、この有料道路がジャワ横断有料道路とパンセラ国道を接続し、モジョケルトからケディリ地域に接続されるため、東ジャワの1つのセクションでの接続を加速しながら、非常に戦略的なビジネス上の決定です」とバスキ大臣は、2月28日水曜日の有料道路規制庁(BPJT)の公式ウェブサイトから引用しました。

一方、有料道路規制庁(BPJT)のミフタチュル・ムニール長官は、東ジャワ州にあるケディリ・トゥルンガグン有料道路の建設は、ケディリ市とケディリ摂政とトゥルンガグン摂政を結んでいると述べた。

「ケディリ-トゥルンガグン有料道路の事業範囲に関連するのは、土地取得資金、エンジニアリング計画、建設の実施、すべての有料道路の運用とメンテナンスなどの資金調達活動を行うことです」と彼は言いました。

参考までに、ケディリ-トゥルンガグン有料道路は、6.82 km沿いのドーホ空港有料アクセスと37.35 km沿いのメインロード(セクション1 +セクション2)ケディリ-トゥルンガグン(アクセス道路を含む)で構成されています。

有料道路の建設のための投資コストは9兆9,200億ルピアで、作業開始命令(SPMK)の発行から50年の譲歩期間があります。

2024年第2四半期に建設を開始し、2025年第3四半期に操業する予定です。