BMWは、ブレーキシステムの潜在的な損傷のために、ロールスロイスの分光器を含む米国で79,670台の新車のリコールを発表しました

ジャカルタ-BMWは、2023年と2024年の約80,000台のモデル車両をカバーするリコール発表を発表しました。このリコールは、ABSシステムと安定制御に欠陥があり、ブレーキアシスタンスの故障を引き起こし、ドライバーが車両の制御を失う可能性があることに関連しています。

このリコールに関与する車両は、2023年モデルと2024年モデルの5年と7年のシリーズ、i5、i7、X1、X5、X6、X7、XM、およびロールスロイススペクターです。BMWは、2024年2月21日付で米国道路交通安全局(NHTSA)にリコール文書を提出した後、このリコールを発表しました。

リコールされた車両の大半は、X1モデル(14,679台)、X5(20,401台)、X7(29,578台)です。

2月23日に『カー・アンド・ドライバー』を発売したNHTSAの文書から、BMWの統合ブレーキシステムは「仕様に従って機能しないかもしれない」ことが知られている。これは、ドライバーがブレーキ距離が長くなったり、車両の制御が失われたりする可能性を意味し、事故の可能性が高まります。

文書によると、損傷があっても機械的なブレーキや緊急ブレーキはこの問題の影響を受けず、緊急ブレーキはブレーキ性能が失われた状態で自動的にアクティブになります。BMWはまた、ブレーキシステムに問題が発生した場合、警告ライトやメッセージが機器クラスターに表示されると述べている。

NHTSAによると、所有者への通知書は4月5日に送付される予定です。影響を受けた車両を持っている所有者は、BMWまたはロールスロイスのディーラーにそれらを持って行くことができ、統合ブレーキシステムは無料で交換されます。一方、所有者はNHTSAのリコールウェブサイトを確認して、自分の車が影響を受けたかどうかを確認できます。