セントゥールサーキットでBYDシールを試す、インスタントマンとそれらを運転する利便性は安定しています

ジャカルタ - シールは、インドネシアに持ち込まれた3台のBYD電気自動車の1つです。海にインスパイアされたデザインで、この1台の車は比較的瞬間的なパワーを持っています。

PT BYD Motor Indonesiaのマーケティング責任者であるLuter T. Panjaitan氏は、BYD Sealはインドネシア市場に高出力セダン電気自動車を提示するという同社のコミットメントの一歩前進を反映していると述べた。

「その加速能力は、EV車による運転速度に新しい意味を与えることができます。したがって、BYDシールはスリリングな運転体験を提供しますが、より環境に優しい未来に対するBYDのビジョンを引き続き実現します」と彼は1月5日月曜日に西ジャワ州ボゴールのセントゥルサーキットで述べました。

今回、VOIチームはシールの運転感、そのエネルギー、そしてこの1台の車の快適さを試す機会を得ました。

最初の機会に、試験は、約400メートルの距離で、BYDシールの瞬間的な力を体験するためのまっすぐなパスから始まりました。

スポーツモードを適用することで、この車はスポーツカーのような即時のパワー感覚を提供します。テストの際に、試した最高速度は時速180kmに達しました。

ストレートを横切った後、テストはSentul回路の周りを回り続け、ハンドリングから見事な機能まで、快適さの感覚を感じました。

いくつかのコーナーを通過するとき、この1つの電気セダンのハンドリングは非常に快適であり、車の速度は時速70〜80 kmの範囲であるにもかかわらず、不均一なトラック、別名でこぼこしたサスペンションを通過するときでさえ、非常に快適です。

さらに、BYDが提供するシグザグレーンも試しましたが、時速45kmの速度で頭痛を起こさず、この車は与えられた障壁に触れることなくガスを捕まえることができました。

運転の快適さは、豪華なキャビンによっても支えられています。比較的簡単に制御できるため、シンプルだが豪華なインテリアデザインにより、快適性を提供します。

追加情報として、BYDシールは同じバッテリー、すなわちダイナミックタイプの61.44kWhの容量を持つBYDブレードバッテリー(LFP)バッテリーを搭載し、プレミアムおよびパフォーマンスタイプは82.56kWhのバッテリーを搭載しています。ダイナミックタイプの航続距離は510 km、プレミアムは650 km、パフォーマンスは580 kmです。バッテリー充電に関しては、最大150 kWの速度でサポートされています。

性能に関しては、ダイナミックシールタイプは150 kWまたは201 HPに相当する電力を生成し、310 Nmのトルクを生成します。プレミアムタイプは230 kWまたは約308 HPを搭載し、トルクは360 Nm、パフォーマンスタイプは390 kWまたは約523 HPを搭載し、トルクは670 Nmです。