現代自動車は、CES 2024で水素ビジョン、スマートモビリティ、インドネシアとの協力の重要性を展示しています

ジャカルタ-現代自動車会社は、現在進行中の米国ラスベガスで開催されたCES 2024イベントで、水素駆動の未来に対する野心的なビジョンを紹介しました。

「あらゆる方法で」というテーマで、韓国の自動車メーカーは、ソフトウェアと人工知能(AI)への包括的なアプローチに支えられた水素エネルギーエコシステムの青写真を発表しました。

「現代自動車では、科学と人道性は両方の通貨の同じ側面であり、高度な技術も人々の生活をより良くするはずだと信じています。クリーンな水素は、すべての人を対象とし、すべてを駆動し、どこでも利用できる必要があります」と、現代自動車の社長兼CEOであるジェフンチャン(ジェイ)は、1月10日の会社のウェブサイトから引用しました。

現代自動車グループは、水素を持続可能性ロードマップの軸として位置付けることで、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを約束しています。

「水素は環境に安全です」とジェイは言い、水素はエネルギーを生産するときに水を副産物としてのみ残すことを強調しました。

同社の新しいビジョンは、通常の自動車メーカーを凌駕し、主要な水素供給者としてエネルギー転換をリードする「モビリティテクノロジー企業」になるでしょう。そのために、ヒュンダイはHTWOを燃料電池システムブランドから、生産、保管、輸送、利用を含む包括的な水素バリューチェーンビジネスブランドに拡大します。

インドネシアとの協力の重要性

興味深いことに、ヒュンダイはHTWOブランドを通じて2035年までに年間300万トンの水素を採取し、クリーンロジスティクス、グリーン鋼生産、発電所などの産業に燃料を供給することを目指しています。同社は、インドネシアでの廃棄物から水素へのイニシアチブを皮切りに、グローバルプロジェクトに積極的に関与しています。

インドネシアと呼ばれる同社のグローバルリリースでは、カーボンニュートラルを達成するための重要な経路として、水素への関心が高まっています。この新しいエネルギー源の地域的な受け入れを促進し、インドネシア全土で水素エコシステムの確立を促進するために、地方レベルで水素の採用を開始する必要があります。

インドネシアでは、ヒュンダイは地域社会からの廃棄物の利用を通じて廃棄物から水素への取り組みを開始し、独自の水素製造ミニハブを構築し、水素の輸送と貯蔵への依存を排除しました。

現在、ヒュンダイはインドネシアとのパートナーシップを通じて、HTWOネットワークソリューションを実装するための西ジャワの適切な場所を積極的に探しています。これはインドネシアに利益をもたらすだけでなく、水素がカーボンニュートラルな動きと経済発展を促進する上で重要な役割を果たすことができる長期的にはASEAN市場に利益をもたらすでしょう。

ヒュンダイのスマートモビリティ

現代自動車は、アウトソーシング依存を減らし、効率と性能を向上させるために専門知識をチップレベルに拡大するために、新しい制御アーキテクチャとともに独自の車両オペレーティングシステムに取り組んでいます。

ヒュンダイの新しい車両オペレーティングシステムの最初の生産バージョンは、2026年にリリースされる予定で、1年後に予定されているハードウェアとソフトウェアの統合リリースがあります。このオペレーティングシステムには、AIアシスタントとヒュンダイの主要言語モデル(LLM)と統合され、ナビゲーションや音楽プレーヤーなどのアプリケーションでの人間のような相互作用を容易にします。

ヒュンダイの究極の目標は「クラウドトランスポート」で、ソフトウェア、AI定義デバイス、モビリティが力を合わせて、アクセスしやすくインテリジェントなモビリティエコシステムを構築し、「トランスポートはライトスイッチをつけるのと同じくらい簡単です」としています。

ヒュンダイはまた、ビジネス顧客の分析と追跡のニーズを満たすために、2025年からデータベースの保険やクラウドダッシュカムサービスなどのプレミアムソリューションを展開します。そして来年から、ヒュンダイはAlexaを車に統合し、ユーザーがAmazonで車を購入できるようにします。