インテルはクアルコムとNvidiaと競合し、自動車特別チップを発売
ジャカルタ-インテルは1月9日火曜日に、人工知能(AI)を搭載した最新のチップの自動車バージョンを発売すると発表しました。チップのこの最新バージョンは、将来の自動車の脳を動かすことができる半導体市場でクアルコムとエヌビディアに挑戦します。
同社はまた、電気自動車のモーターとその中の充電システムを制御するためのシステムオンチップおよびソフトウェア技術を設計したフランスのスタートアップであるSilicon Mobilityを買収する計画を発表しました。インテルは、ベンチャーファンドのCipio PartnersとCapital-Eが所有する企業の購入価格を開示していません。
中国の自動車メーカーZeekrは、ラスベガスでのCESテクノロジー展示会の前に、インテルの自動車ビジネス責任者であるジャックウィーストが明らかにしたように、AI音声アシスタントやビデオ会議を含む、車両内で「強化されたリビングスペース体験」を生み出すために、インテルのAIチップオンシステムを使用する最初の企業になります。
「インテルの自動車チップシステムの形での新しい製品は、同社の最新のPC AI技術を適応させて、車両の耐久性と性能要件を満たします」と、ロイターのVOIが引用したWeastは述べています。
インテルは5,000万台の車両でエンターテインメントシステム用のチップを提供してきましたが、自動運転技術、車両システムソフトウェアアップデート、複雑なダッシュボードディスプレイの新興半導体市場でNvidiaとクアルコムを凌駕しています。
「インテルは、自動車分野での成功を伝える上でかなり悪い仕事をしてきました」とウィースは言い、彼らは問題を変えることを確認しました。
インテルは、自動車メーカーが最も安い車両からプレミアム車両まで、すべての製品ラインに使用できるチップを提供することで、競合他社と区別しようとしている、と彼は付け加えた。
「車の人工知能が500ワットを意味するなら...そして予想外のコスト...それは計り知れない」とWeastはNvidiaの強力で高価な製品に言及して言った。
Nvidiaは以前、台湾のMediaTekと提携し、一連のチップを低コストで提供していました。MediaTekは、低コスト車両で使用されるAndroidベースのインフォテインメントディスプレイのための技術の提供をリードしています。
中国の急速に成長している電気自動車市場は、チップメーカーにとって戦場となるでしょう。中国の自動車メーカーは、高度なエンターテインメントシステムと自動運転を提供するために競争しています。たとえば、ZainrはIntelとNvidiaの両方のテクノロジーの顧客です。
Weastはまた、インテルは自動運転手やその他の機能に自動車メーカーの顧客がどのような技術を使用したいかを「診断」すると述べた。
彼は、インテルは自動車メーカーに過去にMobileyeユニットによって設計された高度なドライバーチップの使用を強制しないと付け加えた。代わりに、自動車メーカーはインテルに、インテルのシステムに特定の機能を低コストで有効にするために、独自のチップレットを含めるよう求めることができます。