政府はジャワ島でロブ洪水を予期して海の堤防を建設する

ジャカルタ - アイルランガ・ハルタルト経済調整大臣は、長期プロジェクトの1つとして沿岸堤防と海堤防を建設する政府の計画を伝えました。

メガプロジェクトは、ジャワ島北部の潮汐洪水と地盤沈下の脅威を克服するために作成されました。

「政府は、防波堤または海の堤防を建設するという概念を通じて、ジャワ島北部の気候変動災害のリスクを軽減するための長期シナリオを準備しました」と、1月10日水曜日にANTARAが報告したジャカルタでの全国セミナーでアイルランガは述べました。

ジャカルタ地域のgiantseawalldiプロジェクトには、開発の3つの段階または段階があります。

第1段階は、沿岸の堤防や河川の建設、ジャカルタの北海岸地域でのポンプと干拓地システムの建設から始まりました。

その後、第2段階では、ジャカルタ北海岸の西側にオープンダイクコンセプトの海堤防の建設が2030年までに完了する必要があります。

第3段階は、2040年までに実施しなければならないジャカルタ北部沿岸の東側に海の堤防を建設することです。地盤沈下率が2040年以降も続く場合、開放海の堤防の概念は閉鎖海の堤防に変更されます。

いくつかの研究に基づいて、アイルランガ調整大臣は、ジャカルタの海岸での年間洪水による直接の経済的損失の推定は年間2.1兆ルピアに達し、今後10年間で年間10兆ルピアに達するまで毎年継続的に増加する可能性があると述べた。

一方、第1段階のプロジェクトの推定予算ニーズは164.1兆ルピアです。プロジェクトファイナンスは、政府および事業体協力(PPP)スキームを使用します。

アイルランガ氏は、GDPに最大の国家貢献者を果たすジャワ島は、特にジャワ島の北部沿岸地域(パンチュラ)で、浸食、摩耗、洪水、地盤沈下という形で現在課題に直面していると説明した。

JICA 2020の調査結果を引用して、ジャワのパンチュラ地域は、産業、漁業、輸送、観光活動を通じてGDPの約20.7%を占めていることが示されています。

さらに、パンチュラ地域は人口密度の高い住居でもあり、推定人口は5,000万人を超えています。

したがって、アイルランガ氏は、潮汐洪水と地盤沈下の脅威は、経済活動の持続可能性を危険にさらすだけでなく、災害の影響を受ける可能性のある地域に住む何百万人もの人々の命を危険にさらすと述べた。

「少なくとも70の工業団地、5つの経済特区(SEZ)、28の産業割り当て地域、5つの産業成長センター地域があると推定されています」とアイルランガ氏は説明します。

一方、プラボウォ・スビアント国防相は、メガプロジェクトは今後30〜40年で実現される可能性が高いと評価しました。

「第1段階だけでも、164兆ルピア、おそらく私が後で聞いたすべて、すべてに50.6億ドル以上かかるだろう」とプラボウォは言った。