リマックは2026年に就役するロボタクシーを直ちに導入

ジャカルタ-Rimacは、世界で最も速い電気ハイパーカーを搭載したReveraの作成に長けているだけでなく、2024年初頭に「ロボタクシー」を導入する予定です。Rimacのロボタクシーまたは自動運転タクシーは、2026年に商業運転される予定です。

現在、クロアチアの電気自動車メーカーもブガッティの親会社であり、プロジェクト3モビリティの旗の下でマスモビリティ市場を拡大していることが知られています。Project 3は、同名のスーパーカーメーカーやブガッティとは別に、Rimac Groupのポートフォリオの独立したブランドです。

ロボタクシーの商業計画の詳細の一部は、1月2日のAutuarレポートを通じて明らかにされており、このプロジェクトは起亜の支援を受けています。

Rimacの創設者兼CEOのMate RimacはAutcarに、NeveraはRimacの紹介製品として重要な役割を果たしている一方で、ロボタクシープロジェクトは、アクセスしやすい自律型都市交通を提供することで「より多くの人々の生活を変える」ことを目指しています。

ロボタクシーに関する詳細は、開示前はまだ限られていましたが、明らかなのは、人間の介入なしに完全に運転することができ、充電器、保管場所、駐車場など、Rimacによって開発されたインフラストラクチャで動作するということです。

「これは、このロボタクシーが、内部空間と電気パワートレインの効率を最大化することに重点を置いて設計されたユニークな提案である可能性が高いことを示唆しています」とMate Rimac氏は述べています。

彼はまた、彼の会社のRobotaxiサービスはプレミアムであり得るが、高価であるか豪華である必要はないと付け加えた。

Rimacがテスト目的でRenault Espace MPVを使用したという事実は、ロボタクシーのサイズと形態に関するヒントを提供するかもしれない。

最近、プロジェクト3は、パンデミック後のブロック全体の経済成長を促進することを目的としたEUの回復と回復力施設から1億9,750万ポンドの資金提供を受けました。

Project 3はクロアチアの首都ザグレブに拠点を置いていますが、英国のウォーリック近郊のR&D Technology basis Rimacの新しい施設に約100人のエンジニアが拠点を置いています。

Project 3の最優先事項は、クロアチア以外のさまざまな場所で操業を開始する前に、ロボタクシー専用の工場を建設することです。

伝えられるところによると、同社はザグレブでの裁判の後、このサービスの提供に関してヨーロッパと中東の20都市と話し合っています。計画では、ロボタクシーは2026年にクロアチアで運用され、1年後にドイツと英国が運用されます。