水素トラックテスト段階の後、ダイムラーフォーカストラックは、顧客テストのための最初のGenH2トラックフリートを構築します

ジャカルタ - ダイムラートラックは、水素を動力源とするトラックの使用を通じて輸送の炭素化を削減するというビジョンの開発の次の段階に入っています。

試験経路や公道での厳格なテスト段階の後、水素燃料電池を搭載したGenH2トラックの開発は、顧客が初めて直接使用する次の段階に達しました。

ダイムラートラックは現在、メルセデスベンツGenH2トラックの顧客向けの最初の試験艦隊を構築しています。2024年半ばから、Amazon、Air Products、INEOS、Holcim、Wiedmann & Winz企業が初めて顧客試験に参加することが期待されているため、これらの企業は燃料電池トラックによるCO2フリーの長距離輸送の早期経験をする機会があります。

「この顧客を特に対象とした最初のフリートでは、燃料電池を搭載したトラックは、現場で直接顧客による実際のテストプロセスを経ます。このテストは、両当事者にとって自動的に相互に有益です」と、ダイムラートラックAGの管理委員会のメンバーであるアンドレアスゴルバッハは、12月27日水曜日に受け取った公式声明で述べています。

彼はさらに、顧客は日常の実生活の運営において燃料電池技術に精通することができ、同社のエンジニアリングチームは顧客のニーズと関連するユースケースを直接よりよく理解できると述べた。

「これは、今後のシリーズ開発の目標において、私たちにとって明らかに重要です」と彼は付け加えました。

これらの水素トラックは、建築資材、海洋コンテナ、シリンダーガスの輸送など、ドイツの特定のルートを介したリモートアプリケーションに直接使用されます。

この最初の試験の間、GenH2トラックはメルセデスベンツトラックの直接の監督と責任の下にとどまりました。車両は、ワイスラーム州とデュースブルク地域で指定された公共液体水素充填ステーション(sLH2)で給油されます。

ダイムラートラックとそのパートナー企業は、輸送の炭素化を減らすというビジョンの証明が今日可能であることを証明するために、水素を動力源とするトラックによるカーボンレス輸送プロジェクトの創設を開始しました。

もちろん、この変革が今後数年間で成功裏に達成されるためには、国際的な給油インフラの構築と環境にやさしい液体水素の適切な供給が必要です。