カントリマンC、燃料を熱くしたエントリーレベルミニモデル

ジャカルタ - 9月上旬に最新世代のカントライマンを発売した後、ミニは以下のバージョン、すなわちカントライマンCを提供することで、このモデルのタイプを拡大しました。

この亜種は、価格が発表されていないにもかかわらず、資格のあるユーティリティで運転する快適さ、そしてもちより手頃な価格を望む消費者のニーズを満たすために提示されています。

「エントリーレベルのモデルとして、ミニカントライマンCは、俊敏性や運転の楽しさなどのミニ特有の機能と、豊富な標準装備を組み合わせています」と、ミニブランドの責任者であるステファニーウルストは、12月18日月曜日にBMWグループのウェブサイト上の声明で述べています。

エントリーレベルのカントライマンの外観は、他のトリムと何の違いもありません。車は、短いオーバーハング、短いエンジンボンネット、長いホイールベースの形で、ミニ特製のタッチを与えられた、より実用的なアウトドアデザインが付属しています。

メーカーはまた、ピアノブラックルーフレール機器を標準化し、ミニルーフラックやルーフボックスなど、クロスオーバーモデルの輸送オプションを最大化しています。不均一な表面を走らせるために、地上クリアランスを202mmに引き上げ、動的シャーシが追加のセキュリティと快適さを提供します。

カントライマンCの場合は、17インチから21インチまでさまざまな軽いリムーバーオプションが提供されます。典型的なヘッドライトとLEDリアライトは、新しいオプションライトマークを備えたボディデザインを強調しています。

快適さの要素を高めるために、ミニカントライマンのインテリアは最大5人の大人を収容できるように拡張されました。パラシュートガラス屋根付きのインテリアには、さらなる明るさとあらゆる方向の可視性があります。

コックピットにマルチカラーパターンのテキスタイルを備えた標準的なスポーツシートは、肩と肘のエリアにさらに3センチメートルの幅があるため、乗客により多くのスペースを提供します。3つの後部座席のリザーブは、最大12度の6つの位置で個別に配置できます。

荷物を収容するために、この車は450リットルから1,460リットルの範囲の荷物スペースを折りたたみ式後部座席の状態で提供し、それによって消費者のニーズに応じた柔軟性を高めます。

ボンネットの底に移動する ミニカントライマンCは、最大170ドルを吹き飛ばすことができる効率的な3シリンダーエンジンと、TwinPowerターボテクノロジーを搭載した280Nmトルクを取得します。

経済的な燃料を消費する車として置かれたメーカーは、モデルは6.1リットルから6.5リットル/ 100 kmしか必要としないと主張しています。