ホフィファ楽観主義ドーホ空港はケディリラヤの多分野成長を推進することができます

KEDIRI - 東ジャワ州知事のKhofifah Indar Parawansaは、Kediri RegencyのDhoho国際空港の運営準備を検討しました。

ホフィファは、この空港の存在が、経済、インフラ、観光、教育、文化、国家間の相互作用に至るまで、さまざまな分野を牽引できると楽観的です。

訪問中、Khofifahは、チェックインカウンターサービス、国内待合室、国際待合室、国際出国入国審査室、国際到着入国審査室、税関検問室、国際手荷物取扱室の準備から、ガルバラタ、エプロン、滑走路へのアクセスまでレビューしました。

「この空港は、東ジャワの北部と南部地域の開発の成長のバランスを構築するための私たちの並外れた力です」と12月1日金曜日にKhofifahは言いました。

ドーホ空港には多くの利点があります。滑走路の長さまたは滑走路の長さが3,300 m x 45 mの場合、空港は最大の航空機B777-300ERを収容することができます。それだけでなく、この空港の航空機の転送または誘導路は306 m x 32 mと438 m x 32 mに及んでいます。18,224 M2のドーホ空港ターミナルビルは、年間150万人の乗客を収容することができます。

「祈ってください、ドーホ空港が間もなく運航し、そう遠くない将来に民間航空便を提供することを願っています」と彼は言いました。

彼によると、地域開発は対称的なアプローチで構築することはできませんが、非対称的なアプローチで構築することができます。追加して促進しなければならないインフラストラクチャのニーズがあるためです。「マタラマンの人々、特にケディリ・ラヤ、ケディリ-トゥルンガグン有料道路などを含むさまざまなインフラ支援は、ケディリに空港があることから運搬能力を提供する準備をするための強化だと思います」と彼は言いました。

ケディリのドーホ空港の存在により、多くの開発部門にかなり幅広い影響を与えるだろうとKhofifah氏は述べています。教育部門では、この空港の存在には確かにケディリラヤ地域の人材の質の開発の改善が必要です。

同様に、ウィリス山周辺の開発生産には、コーヒー、ココア、種子のないアボカド、パイナップルなどがあり、これまでのところ国内外で非常に良い市場を展開してきました。つまり、ドーホ空港の存在は、中小企業部門が経済の車輪を後押しし続けるための十分なスペースを提供します。

「ドーホ空港の存在を、特にミレニアル世代がますます高く飛び込むための新しい空間と希望を提供する力として見てみましょう。ケディリ・ラヤとマタラマンの人材の強さがより包括的に定性的であるように」と彼は言った。

文化部門から、ホフィファはケディリとマタラマンのアイコンが持ち上がるように頼んだ。目標は、ケディリとマタラマン地域の地元の知恵の感覚を強化することです。

「ドーホ国際空港の存在は、特にハッジ中だけでなく、国際線の運航許可が下がった場合、ウムラはドーホ空港を通過することができます」と彼は言いました。

一方、ケディリ摂政ハニンディト・ヒマワン・プラマナは、現在、ケディリ摂政政府は非有料道路を準備していると述べた。さらに、幅10kmのグリンギン地域の道路拡幅のための東ジャワ州政府からの予算援助。「これがケディリだけでなく、周辺の地区や都市を楽しんでいる人々が、非有料道路を建設するための予算を脇に置いておくことを願っています」と彼は言いました。

滑走路の長さは3,300 m x 45 mで、最大の航空機B777-300ERが着陸できることに注意してください。その後、306 m x 32 mと438 m x 32 mに沿った航空機または誘導路の転送経路。ターミナルビル18,224 M2、150万名/hの容量があります。