タングーオールメダンについて宣伝されている米国の3つのダブルキャビンピクは、実際には安全性の悪い述語を得ることができます

ジャカルタ - フォードF-150、ラム1500、シボレーシルバラードなどのピックアップトラックモデルは、オンロードとオフロードの両方のさまざまな地形を通過できる手ごわい車両として知られています。

しかし、これら3つのモデルが安全性の点で最悪の述語を得ると誰が考えたでしょう。

これは、米国の道路安全を扱う独立した機関であるハイウェイ安全保険研究所(IIHS)2023による試験の結果によって証明されています。

IIHSは、試験結果を「グッド」、「受容可能」、「マーゲナル」、「プアール」の4つの評価にグループ化し、「中程度の重複フロントテスト」と「更新された衝突サンピングテスト」から始まるテスト段階を開始しました。

11月27日月曜日のドライブからの報告によると、IIHSは、更新された側面衝突テストで、フォードF-150とラム1500の2つのピックアップに「素晴らしい」とシボレーシルバラードの「受け入れ可能」の値を与えました。

しかし、中程度の太字の乗算のためのフロントテストでは、3台のピックアップトラックは「汚い」または悪いと評価されました。これは、モデルラインのシートベルトが不十分であると考えられるためです。

「他のほとんどの車両クラスと同様に、大型ピックアップは、最新のサンプリング衝突テストと比較して、新しい中古重複テストではうまく機能していません」とIHSの社長であるDavid Harkeyは述べています。

中型重複フロントテストは、主に、後部座席の乗客が最前列の乗客よりも負傷する可能性が高いことをデータが示した後、第2列の乗客の安全性を評価するように設計されています。

テストでは、研究所は12歳の子供のシートの後ろの2列目で衝突テスト人形を使用しました。報告によると、F-150とラム1500の人形は、胸、頭、首に怪我がある可能性が最も高いことを示しています。