ハーレーダビッドソンストリート500ボバー、シンプルだがモーター修正愛好家の心を誘惑することができます

ジャカルタ - 2014年末にインドネシアで発売されて以来、ハーレーダビッドソンストリート500は非常に需要があり、当時、このモデルの販売は2015年にインドネシアでのハーレーダビッドソンの総売上高の70%に達したと報告されています。

残念ながら、海外のストリート500(またはXG500)は、ハーレーダビッドソンファミリーモデル全体よりも愛されていません。手頃な価格で初心者に優しいモデルとして設計されたにもかかわらず、その評判は建設の質とハーレーの特徴の欠如によって傷つけられています。2021年後半、ストリートのバリアント(500と750)は生産を停止しました。

しかし、オートバイの改造愛好家にとって、このハーレーのエントリーレベルのオートバイは非常に好まれています。興味深い例の1つは、11月23日にオートエボリューションによって報告されたトロントから来ており、アグメンツモーターワークスは魅惑的なボバーを作成することによってストリート500の信じられないほどの可能性を証明しています。

2015年の制作モデルからスタートして、この修正ワークショップのオーナーであるニック・アコスタは、単純なXG500が、大幅なパフォーマンスの向上や構造の変更を必要とせずに、右手に素晴らしいことができることを証明したいと考えています。

彼は、社内で作られた単一の座席を追加して根本的な変容を経験することによって、オートバイの後ろのいくつかの巧妙な変化から始め、厚いクッションとコントラスト縫い目で魅力的な美学的タッチを与えました。

XG500ボバーは、変更されていないエンジンを維持することにより、レトロスタイルのヘッドライトや専用のハンドバーなど、フロントに変更されたタッチも取得します。

これらすべての変更は、ワークショップ内でうまく行われただけでなく、より魅力的に見える火のグラフィックが付いた芸術的な絵の層に包まれていました。

拡張モーターワークスは、シンプルな変革が、以前はあまり魅力的ではなかったオートバイを、改造ファンの心を魅了する芸術作品に変えることができることを少なくとも証明することができます。