ヒュンダイIoniq 7セントラルトライアル、パワートレイン起亜EV9を使用しますか?

ジャカルタ - ヒュンダイは、Ioniq 5とIoniq 6製品の成功に続いて、電気自動車(EV)のラインナップをグローバルに拡大する予定です。これは、Ioniq 7と呼ばれる最新のEVをテストしているカメラに捉えられたメーカーによって証明されています。

RushLaneからの報告によると、11月21日火曜日、この車は大きな寸法でドイツでテストされているようです。さらに、この車は3行のスタイルでよりねじれた硬いデザインを運びます。

SUVには、さまざまなペレックセットが付属しています。フロントファッションには、Ioniq 5やIoniq 6などのピクセルの形でLEDを散らす垂直スタッキングヘッドライトがあります。このLEDピクセルは、DRL LEDともペアになります。

それにもかかわらず、ヒュンダイが迷彩毛布で車体を覆っているため、全体的なデザインはまだカバーされています。この車は、2021年末に導入されたコンセプトバージョンと大差ないボディを持っている可能性があります。

インテリアはまだ明らかにされていないが、ヒュンダイはIoniq 5とIoniq 6にミニマリストで未来的なコンセプトで既存のデザインをもたらすだろう。従来のボタンの欠如でダッシュボードに取り付けられた12.3インチのデュアルスクリーンが潜在的に表示されます。

かなり大きなサイズで、Ioniq 7がKia EV9とパワートレインを共有することは理にかなっています。さらに、この最新車はEV9と同じE-GMPプラットフォームを使用します。つまり、この車は380 Bhpを生成する二重電気モーターを装備する。

その航続距離のために、Ioniq 7は100kWh以上の容量のバッテリーを搭載し、1回の充電で最大563kmをカバーすることができます。