インドネシアの舗装、カワサキZe-1セハルガRp146ミリオンに近づく

ジャカルタ - PT Kawasaki Motor Indonesia(KMI)は、ミニマルなボディワーク設計を強調するZ e-1を含む2つの電気モーターモデルを発表することにより、インドネシアにおけるモーターモデルのラインナップを拡大しています。

もちろん、このZ e-1に興味を持っている人も少なくありません。さて、今回はVOIがこのバイクについてもっと知りたいと思っています。ここに完全なレビューがあります:

設計

カワサキZ e-1は、250ccのオートバイに似たスポーティなデザインを備えています。ミニマルなボディワークを備えたこのオートバイは、カワサキZタイプに典型的なストリートファイタースタイルを提示します。

電池

この電気モーターには、30 Ahの容量を持つ2つのリチウムイオン電池が装備されています。駆動モーターの電力は5kWまたは約6.7kWで、総電力は9kWまたは約12kWです。各バッテリーの重量は11.5 kgで、携帯性を高めます。バッテリーは、ストレージボックスの下に並行して設置されます。

バッテリーの充電には、完全充電に約3.7〜4時間、約20〜85%の充電に約1.6〜2時間かかります。3つの充電オプション、すなわち、充電ドックなし(バッテリーが取り外された)、充電ドック(バッテリーが取り外された)、およびバッテリーが所定の位置に取り付けられている(オフボード充電)の3つの充電オプションがあります。

機能

Z e-1には、エコモードやロードモードなど、さまざまな機能が装備されています。ロードモードの速度は時速85 kmに達することができますが、エコモードは時速62 kmに達します。

この電気モーターは、強力なオフザライン加速とローエンド応答を提供するコンパクトな手間のない電気モーターを搭載しています。e-boost機能は、即座に速度を上げ、エコモードで時速72km、ロードモードで時速101kmに達することができます。

ウォークモード機能もあり、駐車場にいる間や撤退するときにライダーが非常にゆっくりと這うことができます。

利便性ブレーキシステムは、快適なブレーキ性能を提供するフロントディスクブレーキとバックディスクブレーキを使用します。ABS技術は、ブレーキの確実性を高めます。ユニトラックの分光フォークの前部と後部ボトムリンクのサスペンション、補助的なスプリングプレロードを備えたガス充電ショック、運転の快適性を確保します。

カラー&プライスカワサキZ e-1は、メタリックブライトシルバー/メタリックマッテライムグリーン/エボニーなど、新しい色とグラフィックスで魅力的なオートバイスタイルを提供します。Z e-1の価格は、ジャカルタの道路(OTR)で1億4,690万ルピアです。

これはZ e-1の完全なレビューであり、魅力的なデザイン、信頼性の高い性能、そして様々な現代的な特徴を提供する川崎の最新の電気モーターです。