2023年のATI年次会員会議に出席し、バスキ大臣はこれら3つのことを強調しました

ジャカルタ-公共事業・公営住宅大臣(PUPR)のバスキ・ハディムルジョノは、11月16日木曜日にジャカルタで開催された「持続可能な有料道路事業の起業家精神」をテーマに、インドネシア有料道路協会(ATI)の2023年年次会員会議に出席しました。

この機会に,バスキ大臣から,有料道路の将来の実施において,ATI及び有料道路事業体(BUJT)が考慮すべき点を3つ伝えました。第一に、有料道路ガバナンスの改善です。

「特にBUJTでの内部入札に関しては、ガバナンスを整理してください。注意してください。私はそれが欲しいです、私たちは皆安全です。したがって、将来的には、BUJTがより説明責任のある入札を行う前に、PUPR省が最初に独自の見積もり価格(HPS)をチェックします」とバスキは11月17日金曜日に引用された書面による声明で述べました。

第二に、有料道路の美学を改善するための緑化の追加です。

「梅雨が始まったので、有料道路沿い、特にジャンクションにもっと植えてください。それが建設できるなら、または少なくとも私たちはそれを植えます」とバスキは言いました。

最後に、有料道路サービスの改善です。バスキは、バリ-マンダラ有料道路セクションでの非接触取引システムまたはマルチレーンフリーフロー(MLFF)の試験使用が2023年12月の第2週に実施されることを保証しました。

バスキ氏は、このシステムの実装はインドネシアの通行料支払いシステムの効率を向上させることを目的としていると評価しました。

「技術は準備ができているに違いない、それは規律、車両登録、規制などの私たちの文化的課題にすぎないと私は信じています。したがって、このMLFFの実施を成功させるために、すべてのBUJTからの大きな支援を求めます」と彼は言いました。

同じ機会に、ATIのスバクティ・シュクール議長は、彼の党は持続可能な有料道路の建設と開発において政府を支援することにコミットしていると述べた。

「私たちは、コミュニティが利益を感じることができるように、政府によって開始された有料道路サービスの開発と改善を加速するために引き続き努力します」と彼は言いました。