車のタイヤの理想的な回転時間、利点、および方法

YOGYAKARTA - すべての車両所有者が車のタイヤローテーションの理想的な時期がいつ行われるかを知っているわけではありません。知識は非常に重要ですが、特に新しい車のタイヤの消費を抑制することに関連しています。では、理想的な時はいつができるのでしょうか。

その名前が示すように、タイヤの回転は車のタイヤの位置の移動です。この方法は、新しい車のタイヤのニーズのコストを節約することに加えて、運転の快適さを向上させるためによく行われます。カータイヤのポジションを変更する理想的な時期については、特別なベンチマークはありません。

ミシュランのウェブサイトから引用すると、タイヤの回転は、車両が8,000 kmから10,000 kmの時点で移動した後に行うことができます。この時間は、車の定期的な整備中と組み合わせることができます。しかし、天候や地形など、車両以外の他の要因を考慮してタイヤを回転させる人もいます。

ミシュランとは異なり、ダイハツのウェブサイトでは、自動車のタイヤの回転は通常、車両が5000 kmを走行した後に行われると言われています。ただし、車両の状態と使用を考慮すると、距離が短くなる可能性があります。

ノームリーブスリンコンのウェブサイトに掲載されている情報についても意見が一致しています。このサイトでは、タイヤの回転に関連する自動車所有者や自動車活動家の間の未記述の規則の1つは、各オイル交換を行うことであると言われています。推奨距離は5,000 kmから10,000 kmのごとです。

タイヤ自体の回転は、運転条件を考慮して行われます。車が交通渋滞の多い市街地で運転する場合、タイヤの回転は5000kmの距離で行うことができます。ただし、車が交通渋滞の少ない地域で運転する場合は、10,000kmごとに回転を行うことができます。

車の回転は、車両とドライバー全般の快適さに良い影響を与えるため、広く行われます。カータイヤをローテーションすることの利点のいくつかは次のとおりです。

タイヤのローテーションまたは転送は、フロントタイヤを後ろに動かすか、交差させることによって行うことができます。しかし、そうするときは、車のタイヤの着陸の流れに注意を払う必要があります。また、FWDシステムであろうとRWDシステムであろうと、車に適用される駆動システムにも注意してください。駆動システムを考慮してタイヤを回転させる方法は次のとおりです。

FWDシステムを導入する自動車は、車のエンジンから前輪にパワーを向ける。タイヤを回転させるには、ダイハツのウェブサイトを引用して、以下の方法を行います。

RWDシステムはFWDとは正反対で、後輪にエネルギーを分配しますが、フロントタイヤは車を指すためにのみ使用されます。RWD車のタイヤの回転方法は以下の通りです。

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