ヤマハはヨーロッパ市場向けにテネレエクスプロア2024を発表します

ジャカルタ-ヤマハは、アクセシビリティと利便性を備えた長距離冒険旅行用に特別に設計された2024年のExploreバージョンを提示することにより、テネレモデルを強化しています。

11月7日火曜日のRideapartページから引用すると、このExploreモデルには、座席高860mmが付属している他のモデルとの違いがあり、低速時の車両制御に役立つ他のバージョンよりも低いことを意味します。

より詳細には、提供されるサスペンションを含むいくつかの違いがあります。Tenere 700 Explore 2024モデルでは、KYB 43 mmサスペンションと、ホイール部分までの距離190 mm、以前のバージョンよりも20 mm短くなっています。

一方、背面には、180mmの走行距離、20mmの短さのKYBサスペンションも装備されています。より短いですが、ヤマハは、多くの機器を積んでいても快適さと強力な制御特性を提供すると主張しています。

さらに、テネレ700エクスプロールウィンドシールドセクションは、標準バージョンよりも高く、幅があり、悪天候時の運転の快適性を向上させるために、表面積が50%大きくなります。

標準的な機器として取り付けられたサイドケースステイを使用すると、顧客はヤマハのネイティブアクセサリーのハードまたはソフトな手荷物を積み込むことを選択できます。

エンジンに関しては、他のモデルと同様に、すなわちCP2ツインパラレル689ccの液体冷却。生成された電力は、9.000 rpmで72.4 HP、6,500 rpmで68 Nmのトルクに達します。エンジンは、工場のキックスシフターを備えた6速ギアボックスと組み合わされています。

ヨーロッパ市場での価格と入手可能性の詳細はまだありませんが、ヤマハはこのモデルが特別な運転体験を望む冒険愛好家にすぐに利用可能になることを確認しています。