多くのDJKAプロジェクトワーキンググループの職員がKPKに数億ドルの手数料を返還
スマラン - 中部ジャワ地域鉄道エンジニアリングセンターのさまざまなプロジェクトのために運輸省の商品とサービスの調達作業部会の多くの職員が、汚職撲滅委員会(KPK)に稼いだ手数料を返すのに忙しかった。中部ジャワ州ソロシティのソロバラパンからカリオソへの鉄道線を増やすための複線プロジェクトの役員であるヘニプルワニンティアスは、さまざまな作業パッケージから得たすべてのお金を返したことを認めました。カリオソへのソロバラパン鉄道プロジェクトでは、目撃者はJGSS 2、3、4、5のプロジェクトのメンバーでした。4つの作業パッケージのうち、ヘニは合計2億8,000万ルピアを受け取ったことを認め、その金額は作業ごとに異なっていました。「私はKPKのシェルター口座を通じてすべてを返しました」と、ヘニは10月19日木曜日、アンタラのスマラン特別法廷で運輸省の鉄道総局(DJKA)でのプロジェクトの贈収賄疑惑に関する公聴会で述べた。裁判はガトット・サルワディ裁判長が主宰した。目撃者は、彼が受け取ったお金はポクジャの会長から来たことを認めました。お金はDJKAプロジェクトの特定の当事者の勝者に関連しています。同様の証言は、ソロバラパンから別のカリオソへの複線プロジェクト改善のための作業部会の役人、エディプルノモによって伝えられました。JGSS 2、3、4、5、6のプロジェクトから、彼は合計3億8,000万ルピアの手数料を受け取りました。ソロでのプロジェクトに加えて、エディは、モジョケルト-セパンジャン鉄道線を6,000万ルピア増やすプロジェクト、マカッサルでの作業パッケージを2,500万ルピア、ジャカルタの区画横断を5,000万ルピア修理するプロジェクトの手数料の一部を受け取ったことも認めました。「ポッカの会長から入手できます。情報が、お金がプロジェクトの勝者から来ているということであるならば、」と彼は言った。裁判は、中部ジャワ鉄道エンジニアリングセンター(BTP)の責任者であるプトゥ・スマルジャヤと、中部ジャワBTPのバーナード・ハシブアンの約束をしました。一方、JGSS 1、2、3、4、5、6のハードホプロジェクトのワーキンググループの役人は、6つの作業パッケージから受け取った合計3億9000万ルピアもKPKに返還されたことを認めました。さらに、ランペガン・チャンジュール・プロジェクトから1億ルピアの資金もあり、これもKPKに引き渡されている。以前、中部ジャワの鉄道エンジニアリングセンター(BTP)のプトゥ・スマルジャヤ所長は、中部ジャワで3つのプロジェクトを実施する請負業者から手数料を受け取ったとして裁判にかけられました。プトゥは、同じ事件で裁判にかけられたBTPセントラルジャワ・バーナード・ハシブアンの約束をした役人とともに、PTイスタナ・プトラ・アグン・ディオン・レナート・スギアルトのディレクターを3つの鉄道プロジェクトの勝者として設計しました。3つのプロジェクトは、それぞれソロバラパン-カディピロ-カリオソ列車の複線KM 96 + 400からKM 104 + 900(JGSS 6)、ソロ高架列車ルートバラパン-カディピロKM 104 + 900からKM 106 + 900(JGSS 4)、およびテガル駅レイアウトトラックの建設です。これらのプロジェクトから被告のプトゥ・スマルジャヤとバーナード・ハシブアンが直接受け取った手数料の合計は74億ルピアに達しました。