Dishubはジャカルタの自転車専用車線の全長を記録しました 313,607 km

ジャカルタ - 2012年から2023年にかけて建設されたDKIジャカルタ州地域の自転車専用車線の長さは、313,607キロメートル(km)に達しました。建設された自転車専用車線の総ネットワークは313.607キロメートルで、2017-2022年国家中期開発計画(RPJMD)の変更の目標は252.1キロメートルに達しました」と、DKIジャカルタ交通局(Dishub)のシャフリン・リプト長官は、10月19日木曜日にジャカルタで確認されたとき、さらに、自転車専用車線ネットワークの建設は、地域優先課題の解決に関する2021年のInsekda Number 88にも従っています。地域書記の指示に基づいて、総

トランスジャカルタ停留所、ジャカルタMRT駅、ジャボデベックLRT駅、KRL駅、バスターミナル、すなわちパサールセネンターミナル、カンプンメラユ、ラワマンガン、ブロックM、キリリタン、プーロガドゥンなど。自転車レーンは、「プッシュとプルポリシー」戦略における「最初のマイル/ラストマイル」です」とシャフリンは述べた。

自転車専用車線ネットワークの類型は、自転車施設設計における一般規定、技術規定、および基準に関する自転車施設設計に関するPUPR番号05/P/BM/2021省野生生物開発総局の道路および橋梁部門のガイドラインに基づいています。 標識とマーキング。DKIジャカルタ州地域の自転車専用車線ネットワークの類型、すなわち、11.2 kmに沿った「プランターボクサー」、20.11 kmに沿ったプラスチック製のスティックコーン。第二に、23.293 kmに沿った歩道の自転車レーン、258.00 kmを共有する自転車レーン。

DKIジャカルタのヘル・ブディ・ハルトノ知事代行は、彼の党は自転車専用車線を塞いでいるプラスチック製の円を取り除くのではなく、損傷のために解体すると強調した。運輸局から受け取った報告に基づく自転車専用車線は、車両にぶつかって損傷を受けました。「安全のために、それは取り消され、取られ、自転車専用車線を消さず、自転車専用車線は残っています、損傷した「スティックコーン」だけが取られます」とHeruは10月18日水曜日、中央ジャカルタのDKI市役所で言いました。