カワサキはヨーロッパ市場で忍者7ハイブリッドを正式に導入

ジャカルタ-カワサキは、ふさふさとスポーティなデザインの忍者7と呼ばれるハイブリッド電気自動車(HEV)モーターを正式に発表します。

Kawasaki.ue の公式ウェブサイトから引用すると、10月8日(日)にハイブリッドバイクは2024年1月に発売される予定で、全価格の発表も予定されています。

この機会に、川崎は忍者7 HEVに埋め込まれた仕様の詳細を明らかにしました。設計上、生産される電力への電気モーター。

設計

既存の写真から注意深く見ると、いくつかのカワサキバイクが提供するデザインスタイル、すなわちダッシュとスポーティで確かに厚いです。

鋭いヘッドライト、ボディサイド、リア、および埋め込まれたいくつかのアクセントの存在から見ることができます。

機械

エンジンセクションに深く入ると、仕様では、このハイブリッドモーターは、451ccの2本のシリンダーエンジンと12.1°の電気モーターを組み合わせています。分配された電力を超える組み合わせで、合計69.1°。実際、メーカーは、この1つの電気モーターがスポーツモーターのような即時電力を生成できると主張していますが、Ninja 7 HEVは依然として燃料効率が良いです。

48Vリチウム電池の配置も非常に閉鎖されており、いくつかのカラー層のフェアリングで覆われた真ん中にあり、ダッシュした外観を保っています。

機能

興味深いことに、スポーツハイブリッド、エコハイブリッド、EVの3つの運転モードがあります。特にEV。ダイナモのみを使用して使用できますが、速度と走行距離は限られています。

ウォークモード機能もあり、ドライバーが前後に駐車することが容易になります。また、自動発射ポジションファインダーがあり、滑る前と静止した位置から正しいギアを設置します。