COVID-19後の航空需要の急増を見越して、エミレーツはエアバスA380パイロットの採用タイトルを獲得しました

ジャカルタ - エミレーツ航空は、航空需要の急増に対応するためにスーパージャンボ航空機の復帰に伴い、パイロットがエアバスA380機を飛行させるための欠員を開始しました。

航空会社は、10月4日にパイロットとその家族のためのオンライン情報セッションを予定していました。また、10月13日と14日にメキシコシティで開催されるパイロットロードショー、10月15日と16日にパナマシティで開催されるパイロットロードショー、10月17日と10月18日にボゴタで開催されるなど、さまざまな都市でロードショーを開催します。

「エミレーツ航空は現在、エアバスA380機材の直入船員プログラムに参加するための経験豊富なパイロットからの提案を招待しています」とエミレーツ航空は声明で述べています。

エミレーツ航空は現在、A380機の166機のうち約90機を運航しており、今後数カ月以内にその数を増やす予定です。

「できるだけ早く20~30機の航空機を飛行させる必要があるが、達成するつもりだ」と、同社のティム・クラーク社長は昨年5月に語った。

しかし、エミレーツ航空は、COVID-19パンデミックのために一時的に接地された後、飛行に戻る前にメンテナンスと修理プロセスを待っています。

クラーク氏は、来年の夏にパンデミックが発生する前に、航空会社はA380フリートサービス全体を復元する可能性が高いと述べた。

7月、エミレーツ・グループは、人的資源を増やすために、180カ所で大規模なグローバル採用を計画していると発表した。指名手配されているポジションには、エミレーツ航空とDNAtaの客室乗務員、パイロット、エンジニア、IT専門家、カスタマーサービスエージェントが含まれます。

新しい将来のパイロットのために、エミレーツ航空はエアバスA330、A340、A350、A380などのエアバスフライバイワイヤーワイヤー機で最低3,000時間の飛行を要求しています。さらに、将来のパイロットは、他の適格基準を満たすことに加えて、マルチアワイヤーおよびデュアルエンジン航空機で最低7,000時間の飛行を持っている必要があります。

その後、新入社員は1,515人のA380パイロットを含む4,200人の乗組員グループに加わります。

以前は、172人の新しいパイロットが過去5ヶ月間に3つのエミレーツの募集プログラムに参加しました。

エミレーツ航空のパイロットは、免税、宿泊施設、教育手当、歯科、健康、生命保険を受けていることが知られています。

エミレーツのウェブサイトによると、直接入国する船長の基本給は44,385ディルハム(12,084米ドル)で、月間平均85時間の飛行に基づいています。また、月間目標を毎時730ディルハムを受け取ります。

彼らはまた、職場への運転手との間の輸送、動物サービス、42日間の年次休暇、年次休暇の確認済みビジネスクラスの航空券、コンセッション貨物、友人や家族の旅行給付割引、その他の施設を得ると航空会社は述べた。