インドネシアのハイブリッドSUVの比較:ホンダCR-V RS e:HEV vs 五菱アルマズRSプロハイブリッド
ジャカルタ - 2ヶ月前、本田展望台(HPM)は、ガイキンド・インドネシア国際自動車ショー(GIIAS)2023で第6世代のCR-Vをインドネシア市場に紹介しました。
この最新のSUVは、RS e:HEVのCR-Vバリエーションで、インドネシアで導入された最初のハイブリッド技術ベースのホンダ車です。ホンダCR-Vは、その優れた性能と実証された世界的な人気で、インドネシアの主力SUVとして位置付けられています。それでも、他のブランドの競合他社はそれに対抗する準備ができています。
Wulingはまた、Almaz RS Pro Hybridのフェイスリフトバージョンに、以前のバージョンよりも最新のテクノロジーとデザインを導入しました。この車は、国のSUV市場に影響を与える準備ができています。
これら2つのモデルのうち、どちらが優れていますか?以下は、10月5日木曜日のVOI検索に基づく2つの比較です。
寸法寸法の場合、これら2つのモデルはほぼ同じサイズを持っています。ホンダCR-Vは、比較として長さ4,694 mm、幅1,866 mm、高さ1,682 mm、ホイールベース2,701 mmです。
一方、Wuling Almaz RS Pro Hybridは、長さ4,675 mm、幅1,835 mm、高さ1,760 mm、ホイールベース2,750 mmの寸法を持っています。
安全面での安全性機能ホンダCR-V RS e:HEVには、衝突緩和ブレーキシステム(CMBS)、低速フォローによるアダプティブクルーズ制御(LSF付きACC)、レーン出発警告付き道路脱出緩和システム(LDW付きRDM)、リードカー出発通知システム(LCDN)、レーンキーピングアシストシステム(LKAS)、オートハイビーム(AHB)を含むホンダセンシング機能が装備されています。
日本のメーカーは、ヒル降機コントロール、8つのエアバッグ、アクティブコーニングライト機能も備えており、ドライバーが曲がるときに見えない物体を見るのに役立ちます。この最新のCR-Vには、ユーザーに利便性、セキュリティ、利便性を提供するホンダコネクトテクノロジーも装備されています。
CR-Vほど多くはありませんが、五菱アルマズRSプロハイブリッドは、ダイナミックトレイクトリーを備えた360°地下ビューカメラ、自動車ホールド(AVH)を備えた電動駐車ブレーキ(EPB)、4 SRS、ヒルホールドコントロール(HHC)、電子安定コントロール(ESC)、トレクションコントロールシステム(TCS)など、さまざまな安全機能も提供しています。
さらに、ABSブレーキシステム、EBD、BA、前後のディスクブレーキ、タイヤの状態をリアルタイムで監視するためのタイヤ圧力監視システム(TPMS)などの他の安全機能があります。
五菱はまた、新アルマズRSラインに革新的なアドバンストドライバーアシスタンスシステム(ADAS)をもたらしました。ADASは、アダプティブクルーズ、レーン認識、セーフディストランス&ブレーキングアシスタンス、自動照明の4つのカテゴリに分類される高度なカメラセンサーを使用しています。
Wulingには、Wulingリモートコントロールアプリ接続テクノロジーと、インドネシア語の音声コマンドを介してキャビンを設定できるWuling Indonesian Command(WIND)コマンド機能も含まれています。
エンジン性能これら2つのモデルは、同じエンジン容量で異なるエンジン性能と利点を特徴としています。Wuling Almaz RS Pro Hybridは、123度と169Nmトルクの天然アスピレート4シリンダーアトキンソンサイクルのガソリンエンジン2,000cc、174度のシンクロノウスマートル電気モーター、1.8kWhのテルナリリチウムイオン電池を搭載したトルク320Nmを備えています。
一方、ホンダCR-V e:HEV RSには、2つの電気モーターと共同で2.0リットル4シリンダーのアトキンソンサイクルDOHCエンジンが装備されており、最大204ドルの出力と335Nmのトルク、および1.06kWhの容量を持つリチウムイオン電池を生成します。
価格ホンダは、プレミアムSUVセグメントへの第一歩として、ジャカルタのOTRで8億490万ルピアの初期価格でCR-V RS e:HEVを販売しています。
一方、五菱のAlmaz RS Pro Hybridははるかに手頃な価格で、約4億3,800万ルピアの費用がかかります。
結論これら2つのSUVは、異なる技術とエンジン性能を持っています。さまざまな機能と手頃な価格の環境にやさしいユーティリティビークルを探している場合は、Wuling Almaz RS Pro Hybridが正しい選択です。
ただし、テスト済みのテクノロジーとプレミアムな快適性を考慮せずにSUVが必要な場合は、ホンダCR-V RS e:HEVが最良のオプションです。最終的な決定は、各消費者のニーズと好みに依存します。