トヨタGRカローラとホンダシビックタイプRの競争が国の自動車市場を彩る

ジャカルタ - 昨年8月にガイキンド・インドネシア国際自動車ショー(GIIAS)2023にトヨタGRカローラが登場したことで、インドネシアの自動車市場における高性能ホットハッチカーのリストにエキサイティングな選択肢が追加されました。

このモデルに対するインドネシアの自動車愛好家からの反応は非常に肯定的であり、この日本のメーカーは、限られた量でも持続可能な方法でGR Corollaを生産する予定です。しかし、同じセグメントでは、それほど魅力的な競合他社があります。

ホンダは以前、3月にシビックタイプRをインドネシア市場に投入していた。この車も好評を博したので、このモデルの需要はかなり高く、メーカーはインドネシアでの注文を閉鎖さえしました。

これら2つのモデルは、インドネシアの高性能ホットハッチ市場で競合しています。両者の比率は何ですか?以下は、VOI検索、9月27日(水)によるレビューです。

寸法

車両寸法に関しては、ホンダシビックタイプRは、長さ4,593mm、幅1,890mm、高さ1,407mm、車軸距離2,734mmのより大きなサイズを持っています。

一方、トヨタGRカローラは、長さ4,410mm、幅1,850mm、高さ1,450mm、車軸距離2,640mmのよりコンパクトなサイズを持っています。

外観設計

デザイン面では、ホンダシビックタイプRは、標準バリアントとは明らかに異なる外観をしています。これは、フロントエアロダイナミクスと車のエンジンボンネットのウォータースクープを改善するさまざまなボディキットを備えたスポーティな外観から見ることができます。

ホンダはまた、このモデルに、車両の前面の両端にわずかに狭いLEDライトを装備し、長いグリッドと中央にあるメーカーのロゴのエンブレムを備えています。デザインは横から横に流れ、エレガントな印象を与えます。車はまた、雷鳴の音を生成する3つの排気ガスを持つ攻撃的な後翼を持っています。

トヨタGRカローラは、カローラE210をベースに、スポーティなデザインの5ドア車として登場します。車体全体を飾るボディキットのおかげで、攻撃的な外観から見ることができます。

GR Corollaには、コンパウンドマウルディング法によって形成されたカーボン繊維製の屋根パネルが装備されており、設計上の自由を可能にします。リアは3つの排気ガス、より大きなバンパー、窓からぶら下がっているリアウイングで攻撃的に見えます。

エンジン性能

どちらも異なる性能特性を持ち、ホンダシビックタイプRがより強力です。このホットハッチには、314馬力のパワーと420Nmのトルクを生成する2.0リットルのVTECターボエンジンが装備されています。

一方、GR Corollaは、GR Yarisが使用するのと同じG16E-GTSターボチャージャーを備えた約1.6リットルの3本模様ガソリンエンジンによって駆動されます。この機械は、最大300馬力のパワーと360 Nmのトルクを生成します。

価格

これら2つのモデルは、今年インドネシアの自動車市場に参入しました。価格に関しては、ホンダシビックタイプRはジャカルタで約13億ルピアで販売されています。

一方、トヨタGRカローラの価格は確実に発表されていません。ただし、この車は2024年初頭にインドネシアでリリースされる予定です。参考までに、このホットハッチは日本で約520万円または約5億4,720万ルピアで販売されています。

結論

どちらもインドネシアで提供されるホットハッチとしてユニークな特徴を持っています。性能面では、シビックタイプRには利点があります。ただし、GRコロラは満足のいく運転体験も提供します。