煙のふくらみを放出するngebulモーター排気の原因を知って、すぐに修正してください!

ジョグジャカルタ - 白い煙を吹き飛ばしたり放出したりするモーター排気は、車両に問題があるという兆候です。モーター燃焼システム2では、白い煙のパフの放出は正常です。しかし、この状態が4号機または自動モーターで発生した場合、エンジンに問題があることを意味します。では、モーターの排気ガスは何を引き起こすのでしょうか?

モーターの排気ガスに煙が立ち込むことは、車両所有者を邪魔するだけでなく、周りの人々を非常に不快にさせます。この状態が長引くことが許される場合、それはバイクにさらに深刻な損傷を与える可能性があります。これらの問題を克服し、予防するために、すべてのオートバイ所有者はモーターの排気ガスの原因を知る必要があります。

モーターの排気ガスが煙を出す場合は、すぐに問題を見つけて克服する必要があります。モーターの損傷が悪化するまで、修理費用に多額の費用を費やすために、これらの条件を無視しないでください。

排気中の煙の放出は、次の要因のいくつかによって引き起こされる可能性があります。

シールバルブは、エンジンの燃焼室への空気の流れを調節する役割を果たします。シールバルブが硬化している場合、それは空気漏れを引き起こす可能性があります。この状態は、マニフォルドへの油の侵入を引き起こす。

シールバルブは、オートバイの長時間の使用によって漏れることがあります。時間が経つにつれて、シールバルブは硬度が低下します。この問題を解決するには、壊れたシールバルブを新しいものに置き換える必要があります。

バイクの使用が長くなるにつれて、燃焼室は劣化して沈殿します。結局、この状態は燃焼室が濁って風化し、排気ガスから煙を放出する可能性があります。

燃焼室に地殻が蓄積するのは、メンテナンスの欠如と車両に適さない燃料の使用によるものです。不適切な燃料を選択すると、燃焼が不完全に実行され、エンジン内に地殻が形成されます。

磨耗したリングピストンは、燃焼室へのオイルの侵入をもたらす可能性があります。リングピストンの機能の1つは、オイルが燃焼室に入るのを防ぐことです。リングピストンが磨耗している場合、モーターエンジンシステムにギャップがあります。オイルは燃焼室にも浸透することもできます。

燃焼室で燃料と混合された油は、排気ガスから出てくる厚い白い煙を生成します。磨耗したリングピストンの問題を解決する方法は、それを交換することであり、最初にエンジンを解体する必要があります。

エンジンシリンダーまたはライナーのオーブの状態はまた、オイルが燃焼室に入る原因となります。これはまた、排気ガスが膨らんだり、白い煙のパフを放出したりする結果になります。

摩耗機のライナーの問題を解決する解決策は、シリンダーをボアアップまたは粉砕することです。このライナーの掃除または修理のプロセスは、整備士または自動車の専門家によって実行されなければならず、エンジンを降ろすプロセスが必要です。

モーターエンジンに使用される油は、SAEの推奨事項に基づく希少性レベルの基準を満たさなければなりません。液体すぎる油は、油が希少であるか、交換されないことが原因である可能性があります。その結果、油が汚れたり、使い果たされたりするため、燃焼工程中にエンジンに潤いはありません。

エンサーオイルの状態は、排気ガスが苦労する結果になります。この問題を解決するには、エンジンオイルを新しいものに置き換える必要があります。したがって、2ヶ月ごとに、または約1500 kmの距離を移動した後に、定期的にオイルを交換してください。

モーターに過度のチューンアップを行うことも、煙の排気の原因になる可能性があります。この状態は、セットアップがエンジンに合わないために発生するため、エンジンの性能が重くなります。

不適切なチューンアップは、燃焼プロセスが不安定になり、エンジンが熱くなります。オートバイは使用時に煙のふくらみを発します。この問題を解決するには、エンジン設定を適切な性能基準に戻す必要があります。

Demikianlah ulasan mengenai penyebab emalpot motor berbul atau mengeluarkan asap. Apabila muncul kepulungan asap dari emalpot motor Anda, maka sebaiknya segera cari cari penyebabnya atau dibawa ke bengkel untuk diperbaiki.

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